MECCANICA e DINTORNI

Buongiorno a tutti,

Qualche giorno fa un amico mi ha portato sto accrocchio che lui chiama tornio....
in quanto causa trasferimento non puo' piu' tenerlo (e meno male, tanto lo avra' usato un paio di volte).
Premesso che e' ancora tutto da verificare, quando mi ha chiesto a cosa servivano tutti sti ingranaggi.... mi e' sorto un dubbio...che ha trovato subito conferma.
Con il tornio non ci ha mai filettato. Ovviamente essendo un tornio acquistato 15 anni fa il manuale uso e manutenzione.... non c'e' .... e non si sa neppure la marca.

Senza addentrarci in alchimistici calcoli matematici volevo, seguito da degli esperti come voi, avere qualche delucidazione in merito ai ruotismi applicati a questa macchina.

Dal motore esce una puleggia (in basso a sx) collegata ad una seconda puleggia collegata ad una terza puleggia che fa ruotare il mandrino(??)
piu' sotto si vede un piccolissimo ingranaggio (puo' essere la conduttrice??) a sua volta collegata ad una seconda ruota (oziosa?) collegata ad una terza (condotta?) che dovrebbe essere collegata alla vite madre che sposta il carrello.

In buona sostanza le ruote che devo cambiare secondo voi sono il piccolissimo ingranaggio e la ruota piu' in basso a destra???

Altra domanda. Visto che c'e' nel set una ruota di 127 presumo che la vite madre sia in pollici. A questo punto per trasformare in metrico dove devo mettere la ruota da 127?

Grazie mille.

Poi posto la foto della scatola.

mmmm.. mettere qualche foto anche del tornio???
E poi, prima che il moderatore ti massacri, ti suggerisco di passare in presentazioni ed inserire la residenza nel profilo...

Ciao Pitbull1340.
Darix ha ragione, sei un pitbull ma non conosci il nostro mastino Artenano: brutta razza

pitbull mo' t'azzanno , passa prima in presentazioni ed aggiungi la residenza , il documento utile che ti posso suggerire per sistemare il tornio è il regolamento , leggilo !

Faccio tutto dopo da casa.
aja che morso!!!!!!!

te l'avevo detto che saresti incappato nel moderatore... ora l'hai conosciuto!

Beh non ha tutti i torti, c'e' scritto chiaro nel regolamento quale deve essere il primo messaggio.

Errore mio!!

Potrebbe essere un bv20 con trasmissione e cambio a cinghia, una immagine del tornio leverebbe qualsiasi dubbio (fanne una anche del vano ingranaggi).
Però il bv20 non ha la ruota da 127denti, quindi forse non è lui.
Per variare i passi e gli avanzamenti bisogna combinare 3 o 4 ingranaggi. Sul tornio o dentro il carter delle cinghie c'è una tabellina che si riferisce proprio alla sequenza di montaggio degli ingranaggi per avere un determinato avanzamento.

Ecco la foto, purtroppo la tabella non c'e'

scusate.... dovrete storgere la testa perche' la foto si e' allegata ma ruotata.

tipo questo?
http://www.dmitaliasrl.com/it/Foto_prod ... 300_1.html

ecco quella del tornio

Un parente lontano direi

Eccoti servito:
http://www.adendorff.co.za/DynamicData/ ... HQ-400.pdf

quindi?????

Non ci capisco na mazza....