MECCANICA e DINTORNI

Metti una foto della flangia, dalla spiegazione non capisco....

A quanto ho capito hai tornito solo la parte frontale della flangia, va bene, ma quello che toglie l'eccentricità sono quei pochi millimetri su cui va imboettato l'autocentrante, devi vedere con l'utensile se quei pochi mm girano centrati (cosa che non credo): se non girano centrati io li toglierei e rifarei un nuovo imboettaggio chiaramente si perde un pò di spessore della flangia ma non c'è altra soluzione, amenochè la flangia sia di ferro, intal caso puoi riportare un cordone di saldatura e rifare il diametro che va imboettato nell'autoocentrante: Questo è il mio parere.

Stasera ho fatto qualche nuova misura, sul cono del mandrino, c'è un centesimo scarso di eccentricità, sulla faccia esterna della flangia dove appoggia l'autocentrante ho spianato e siamo sempre intorno al centesimo. Montando l'autocentrante le cose peggiorano perchè sull'esterno dell'autocentrante ci sono già 4-5 centesimi, mentre montando un pezzo rettificato, a 3 cm dalle griffe ci sono oltre 20 centesimi. Pensavo di rettificare le griffe (o almeno ci volevo provare), ma prima potrei provare a togliere qualche centesimo all'imboettaggio, male che vada vedo cosa succede ed eventualmente se rimane un po di gioco provo a "registrarlo" quando stringo le brugole. Se proprio fallisco posso riprovare a ricreare l'imboettaggio. Ma qualche volta mi è sembrato di leggere che alcuni consigliano un certo grado di gioco proprio per permettere la correzione dell'eccentricità. L'unico dubbio è che se l'eccentricità fosse dovuta a ciò dovrebbe essere praticamente identica sia sull'esterno dell'autocentrante che sul pezzo tra le griffe.

A mio avviso è sbagliato lasciare gioco tra flangia e mandrino, perchè anche se lo centri e stringi le brugole al primo colpo si scentra, la centratura del pezzo viene dopo, prima deve girare centrato il diametro esterno del mandrino, poi rettificando a dovere le morse del mandrino puoi ottenere un centraggio del pezzo rettificato sempre che il mandrino non abbia consumi sulla chiocciola, ma se il mandrino è vecchio difficilmente riesci a stare entro i 3 centesimi. Come ti ripeto questa è la mia modesta idea poi sentiamo anche gli altri.

D'accordo con Mafa.

Ma per far girare centrato il diametro esterno del mandrino come posso fare a questo punto? Considera comunque che l'errore sul diametro esterno dell'autocentrante è circa 5 centesimi e che la faccia della flangia ha un errore entro il centesimo di millimetro. Dovrei spianare anche l'autocentrante?

No l'autocentrante non va toccato. Devi solo tornire la flangia. Ma non e' suficiente spianare la parte frontale della flangia devi ricreare la spalla su cui appoggia il mandrino. In modo da essere sicuro che tutte le parti della flangia a contatto col mandrino girino perfettamente in asse.

l'errore di eccentricita' va misurato su una barra rettificata presa dentro l'autocentrante, non di certo sulla periferia fisica del mandrino...

non fare riporti subito consecutivi, sopratutto se integrali

Si infatti e l'errore è oltre i 20 centesimi

beh, allora se il mandrino di per se gira quasi a 0 e invece hai tutto quell'errore, secondo me hai le griffe rovinate

ovviamente inutile chiedere se hai provato ad azzerarlo agendo sui fermi fra flangia e mandrino

Come dovre fare per provare a registrarlo, dovrei svitare un po i bulloni di fissaggio e provare a fissarlo dopo qualche colpetto?

si, esatto

metti la barra rettificata nelle griffe, allenti un poco i bulloni e con un martello possibilmente in piombo dai colpetti al mandrino in modo da portarlo il + in centro possibile controllando con un comparatore che punta la barra, poi serri i dadi sempre controllando

non è difficilissimo ma le prime volte fa perdere la pazienza tutto il procedimento

Luk2k scusa ma non stai facendo un pò di confusione? se il mandrino è a 0 allora sono le griffe fuori centro!
tu per recuperare le griffe gli fai decentrare il mandrino?

Concordo con Bell, io non ho mai visto mandrini girare scentrati e neanche centrati con dei colpi, per conto mio il mandrino deve essere calettato in modo preciso sulla piastra che va tornita sul tornio in oggetto, questa è la mia idea detta da uno che non è un tornitore, però prendo atto perchè c'è sempre qualche cosa da imparare.

io posso dire che pochi giorni fa ho visto fare proprio così: il tipo, un tornitore con almeno 25 ani di mestiere, ha serrato il pezzo, piazzato il comparatore sul pezzo, allentato di circa 1/4 di giro le brugole flangia/mandrino e dato colpetti con una mazzetta di piombo sul mandrino, fatto girare a mano, finchè il pezzo è arrivato a zero. corretto? sbagliato? tollerabile? non lo so, dico solo quello che ho visto.