MECCANICA e DINTORNI

diminuire ancora i giri , ugo?stà andando a 90 metri al minuto....poi, se cala la velocità , sforza ancora di più....inoltre, mi sembra di aver capito che la macchina ha un'elettro mandrino ...quindi , giù di giri non ha coppia....fossi io , monterei un corpo fresa più piccolo, a passo largo e taglio dolce e aumenterei la velocità di rotazione, per portare la macchina più in coppia.però , è la mia opinione...

no dicevo rispetto a quella che gli avevi indicato tu mi son spiegato male qmq se adopera il refrigerante i taglienti nn gli durano

come mai con il refrigerante i taglienti non durano?

il tagliente si scalda anche fino a 800/1200 gradi se raffreddi con acqua a quella temperatura il riporto TIN o quantaltro subisce un shock termico e si cricca per differenza di temperatura tra l'altro il refrigerante a quella temperatura vaporizza all'istante per cui se vuoi il refrigarante devi diminuire la Vt e far scaldare meno il tagliente. Sono stato chiaro Oby ?

per aumentare la coppia,dovrei usare una fresa più piccola di diametro?se diminuissi il diametro,aumenterei i giri e sempre con avanzamenti bassi...dovrei provare...ma per fortuna per ora ho finito di fare quella produzione
la prossima volta manderò a prendere la fresa a 3 inserti di diametro inferiore a 80.qualcuno di voi lavora inox?

si si ugo chiarissimo, un pensavo che gli inserti non soffrissero se il lavoro si inizia con il raffreddamento attivo, ma soffrissero se a metà lavoro si va a raffreddarli.
Quindi mi ero fatto una visione errata della cosa, ho si raffredda gia da subito o non si raffredda mai, non avevo pensato alla vaporizzazione del refrigerante durante la lavoriazione.

Non so se mi son spiegato

Spianare in due passate impegnando la fresa lateralmente aumentando giri e avanzamento ?