MECCANICA e DINTORNI

Finalmente sono riuscito a capire che la vibrazione era data dal motore che si era allentato e che sottosforzo con tre prigionieri rotti era rimasto solo con uno buono, risultato oggi si è rotta la flangia.
Vorrei dagli esperti un consiglio:

1) per togliere i mozziconi dei tre prigionieri rotti (che sono stati messi con il frenafiletti) come posso fare ho provato con dado e controdado ma sono troppo forzati non funziona.
2)per riparare la flangia come posso agire? tentare di saldare i pezzi e poi tornire... se fisso il motore solo con tre prigionieri

La ditta mi sembra abbia chiuso senza il vostro aiuto non so cosa fare.

allego foto

Grazie

Per togliere i prigionieri li fori e poi sviti con gli appositi estrattori conici dopo avere scaldato così si molla il frenafiletti.
Per la flangia puoi saldare e poi tornire ma secondo me potrebbe tenere anche con tre prigionieri.

La difficoltà ora sta nel togliere la vite dall'abero che è montata con chiavetta.

Ho provato con un estrattore classico ma non si muove per nulla prima di rompere qualcosa chiedo aiuto al forum per un buon esito senza rovinare niente.

Per la saldatura che elettrodi devo comprare purtroppo non ho mai saldato la ghisa mentre me la cavo bene col ferro.

Allego due foto così magari mi sapete dire che tipo di ghisa è.

purtroppo anche nella flangia rimasta c'e una incrinatura vedi freccia

per saldare la ghisa prima la devi preriscaldare , non serve pero' non gli fa male e poi se li trovi usi elettrodi per la ghisa , io ho usato anche quelli per l' inox e va abbastanza bene , la cosa importante e' il raffreddamento deve essere il più lento possibile , puoi avvolgere il pezzo negli stracci in modo da mantenere il calore ed evitare cricche oppure sabbia calda .
se non sei molto pratico per un pezzo così importante fattelo saldare.

la vite l'ho tolta.
ma gli elettrodi per la ghisa sono uguali per tutte le ghise ? dato che devo comprarli cosa devo chiedere oppure se prendo quelli per inox che tipo devo prendere?

io ho sempre chiesto quelli per ghisa e non mi hanno mai chiesto il tipo , penso che siano generici .

ok!
cerco un saldatore quanto potrà chiedermi?

Se non lo trovo o costa come una troncatrice nuova faccio da me.
grazie

comunque prova anche ad andare da chi vende riduttori quella e' una normale flangia per riduttori a vite senza fine .

Come ultima spiaggia penso di essere in grado di ricavarne una simile da un tondo di alluminio.
Naturalmente esternamente sarebbe molto diverso...

gianlorenzo , alla peggio falla al tornio, se poi fuori è diversa , che ti frega sicuramente il padrone non avra nulla da ridire , alla peggio gli rispondi che è roba di campagna .
non è difficile saldare la ghisa prova alla peggio la rifai , come ho fatto io con la bronzina .

Finalmente ho rimontato il tutto.
Ho trovato un saldatore in pensione che si e prestato e ho preferito spendere 40 euro che rischiare io,considerando anche il costo degli elettrodi l'inesoerienza con la ghisa.
La macchina funziona come nuova chissà che cosa ha fatto scatenare questo disastro che fino alla rottura definitiva era assolutamente nascosto.
Metto tre foto

GRAZIE A TUTTI PER LA COLLABORAZIONE

ha fatto un bel lavoro, ma eri li con lui quando saldava ? , per rubare con gli occhi almeno.

Purtroppo non ho potuto fermarmi.
Ma mi ha detto di andarlo a trovare ogni tanto.

secondo me la rottura è derivata dal progressivo allentamento dei dadi tranne quello che ha rotto la carcassa sulla cui porzione si sono concentrati tutti gli sforzi... e badabam!

il fatto è che i dadi non si sono allentati ma si sono spezzati i tre prigionieri. visto che erano nascosti nonme ne ero accorto