MECCANICA e DINTORNI

Soluzione da pazzi : una volta tolta la barra di traino, fresa qualcosa. Ti suggerisco di usare giri bassi e stare il più lontano possibile dalla macchina. se riesci, ripassa qualcosa tipo una cava, in modo che il cono cada solo di qualche mm ma non "decolli"; usa una fresa vecchia, perchè potrebbe rompersi.

Mannaggia a me.... ma come mi vengono certe idee?

Marco...

Zio Vincenzo, dai.... funzionerebbe....

Si, nipote, potrebbe funzionare però è bene assicurarsi che il pronto soccorso non sia in sciopero...

poi oh, io l'ho detto!!!

se riesci a bloccare il cannotto molto saldamente, potresti provare con un giratubi a ruotare la riduzione,
con un pò di forza dovrebbe uscire, io lo facevo su incastri conici di motori vecchi e funziona.

Rovini tutto con la giratubi...

Ragazzi, in ordine:
-il foro per il tirante e'12.6mm
-il tirante e' una barra filettata M12 in acciaio ad alta resistanza.
-non c'e' la cava passante per il cacciacono
-se infilo la ghiera e la avvito a morte in modo che il pezzo di tubo forzi sul canotto non esce nemmeno a mazzuolate!!!

SONO DISPERATO...non ci ho dormito stanotte...

Metodo DARIX

Prova con lo spay congelante a raffreddare il mandrino portapinze, io qualche volta ci ho estratto degli ingranaggi conici che non volevano saperne di uscire, oppure prova a scaldare il canotto con una pistola termica ad aria e cerca di tenere freddo il mandrino.

Oppure fai un nuovo tirante con le seguenti modalità: prendi una barra del massimo diametro possibile compatibilmente col diametro del canotto (mi sembra di capire che puoi farlo solo da 12; filetti solo un centimetro con la filettatura del mandrino portapinze (che dovrebbe essere 12x1,75) avviti finchè puoi (hai filettato solo 1 centimetro in modo che quando dai martellate non lavorino i filetti) e vai di martello su questa barra che dovrà essere il più corta possibile (sempre compatibilmente con la lunghezza del canotto, cioè deve venir fuori il meno possibile quando è avvitata). Se poi trovi il metodo per far vibrare il mandrino mentre dai le martellate sull'asta male non ne fa.

una volta estratto quando lo rimonti usa del gesso , come hai già fatto ed il dado del tirante lo devi solo accompagnare non tirare a morte , i coni CM già per loro natura si incastrano quindi il tirante più che un blocco é una sicurezza .
per estrarlo prova con uno scalpello ad aria sul tirante , la vibrazione lo dovrebbe far uscire .

Per inciso, il "Metodo DARIX" lo puoi utilizzare tranquillamente, se fresi di fianco un pezzo il mandrino non può "schizzare via", semplicemente "cade" di qualche millimetro. Se vuoi fare ancor meno danni, al posto di una fresa metti una punta da trapano e la usi come se fosse una fresa. Non fresa un bel niente, ma riesce a far staccare il cono (secondo me). D'altro canto tutte le volte che si usa un trapano a colonna come se fosse una fresa che succede? cade il cono. Mica viene sparato, semplicemente cade di quel millimetro. Inoltre, appena cade non ha più alcuna trasmissione di potenza, quindi si ferma dopo poco. Aggiungo che se la punta ruota in senso orario, per via della sua forma tende proprio a tirar fuoti il mandrino..... Se qualcosa di questo metodo dovesse essere poco chiara basta chiedere. Sia chiaro che è un metodo poco ortodosso, sono il primo a dirlo. Ma a mali estremi.... Altrimenti: MAZZATE!