MECCANICA e DINTORNI

Credo possa servire come si può far bloccare un motore in c.c. a magneti permanenti quando si toglie l'alimentazione. Nel nostro caso è servito a eliminare l'inerzia al motorino che avrebbe fatto avanzare di parecchi step il motore.
Ecco lo schemino.

Come mai non avete fatto ricorso ad un circuito e relativo motore passo-passo?... Mi risulta che siano più affidabili precisi e finemente controllabili.

f.sco

Se metti lo schema magari si può considerare di farlo come dici. Questo mi sembra abbastanza semplice ed economico, però se ci sono soluzioni migliori ben vengano.

Purtroppo di schemi non ne posso riportare, li avevo sino ad una ventina di anni addietro quando lavoravo nel settore delle macchine ufficio... quindi, mi spiace ma non posso esaudire la tua richiesta.... ma a cercare nel weeb, sicuramente si trovano dei circuiti di pilotaggio idonei e dedicati ai motori passo-passo.

f.sco

Prossimamente vorrei "trasformare" il mio divisore. Chiederò consigli specialmente per la realizzazione della parte elettronica.

Ok Darix, appena sei a tiro fatti sentire.

Certo Mauro! Quando ho preso la fresatrice BCD, compreso nelle 500€ mi hanno dato un divisore piuttosto grosso per la fresa, con centro a 135mm, privo sia di dischi che di alidade che di maniglia... un'ottima base per realizzare la "tua" divisione al centesimo di grado. Fatto questo realizzerò la tavola girevole. Adesso però sto ancora finendo la flangia di adattamento per la testa birotativa.

Piccolo aggiornamento. La fresatrice è ormai operativa. Ho revisionato il divisore che è un po' misterioso.
Infatti ha 2 alberi coassiali per le manovelle. Un albero è collegato direttamente alla vite a modulo,

il coassiale invece è collegato ad un ingranaggio da 34 denti M2,5 che sta in una scatola ove palesemente manca il secondo ingranaggio.

Ritengo che fosse un meccanismo di riduzione di qualche tipo che poi dava di nuovo il moto all'albero di cui parlavo prima. E riprenderò questa funzione, costruendo una apposita scatola.
Il divisore è 40:1, per portarlo a 360:1 devo demoltiplicare altre 9 volte. L'ingranaggio condotto che ho già è 34 (sarebbe l'ultimo ingranaggio della catenacinematica e lo chiameremo D). Quindi potrei fare una catena cinematica A B-C D con i seguenti denti: 12 54-17 34. In realtà tra la 17 e la 34 potrei dover mettere una oziosa per motivi di allineamento, ma lo vedremo più in là. Devo prima fare una analisi attenta delle dimensioni e degli ingombri.

Quel rotismo serve per far la divisione differenziale, ossia dovrebbe essere collegato a qualcosa che fa ruotare il disco forato quando tu giri la manovella.

Esatto. Ma siccome non ho nulla, neppure gli ingranaggi e neppure i dischi, ecco perchè voglio "modificare" nel modo che ho descritto.

Mah... un divisore differenziale non lo modificherei, anzi, me lo terrei caro. Quello che manca, o lo si trova o lo si fa.

Si Zio ma io manco so cosa manca...

E che può mancà ? La lira (e quella manca sempre) e qualche ingranaggio che puoi rimediare se trovi il manuale del divisore.

Allora, facciamo qualche considerazione.
Il divisore non so neppure di che marca sia.
Mancano, oltre alla lira, anche tutti gli ingranaggi.
Questi sono modulo 2,25....
Manca anche l'albero che collega la lira al ruotismo principale con i suoi ingranaggi conici.
Mancano anche i dischi forati.
Faccio una considerazione. La modifica che vorrei fare è perfettamente reversibile, visto che non modifico assolutamente nulla, e mi costa solo i 4 ingranaggi che mi mancano. Con la modifica posso fare tutti gli ingranaggi a denti dritti che voglio, visto che si tratta di fare una divisione 360:Z
Mi hai messo una pulce nell'orecchio, sono sincero. Ma non ne vale affatto la pena.
Avevo messo in vendita questo divisore su subito.it per 160,00€ ma non ha riscosso alcun successo. Quindi o lo do a peso (peserà una settantina di kg, che mi danno, 7€?) oppure provo a farci qualcosa. Naturalmente accetto i consigli che vorrai e vorrete darmi.

Per i dischi non è un problema, puoi mettere quelli che trovi: ti basta sapere il rapporto della vite.
Divisione 360/z... come fai un ingranaggio, chessò, da 55 denti ?
E poi, con tutto per il rispetto per l'elettronica casalinga, quando ripassi il primo dente fatto con il divisore classico, stai sicuro che non asporti altro materiale.