MECCANICA e DINTORNI

Salve a tutti, dovrei realizzare un esagono incassato con la mia fresetta mi consigliate la sequenza delle operazioni da fare? ho a disposizione anche una tavola girevole...ho in mente qualche idea ma vorrei un vs parere, grazie

Quanto grande ? cieco ? passante ?

ecco un esempio

distanza lato/lato 12mm, cieco, su alluminio...

quindi mi consigliate di fare un foro per ogni angolo fino alla profondità voluta e poi svuotare l'interno, giusto? se mi tengo più stretto (con i fori) eviterei anche di ritrovarmi gli angoli stondati...

il diametro dei fori e la loro posizione è funzione del diametro della candela con cui farai la svuotatura...
Usando una candela di diametro sempre inferiore, potrai fare fori sempre più piccoli ed avvicinarti all'esagono ideale.

Un'altra opzione e usare una stozzatrice e stozzare gli angoli a 120°. Ma io non lo farei è troppo "palloso"

grazie mille eugenio!!

per fare un'esagono puoi sempre usare un poliangolar o simili (non mi ricordo dove l'avevo visto, ma mi ricordo che qualcuno l'aveva anche costruito), ma ti serve una broccia della forma e del diametro giusto. Nel caso di foro passante puoi utilizzare anche una broccia a pressione (da utilizzare con pressa). Se non hai la possibilità di utlizzare questi metodi l'ultimo rimasto è quello di eugenio, prima fori del diametro minimo (cerchio inscritto nell'esagono) e poi inizi con fresetta a candela del diametro ridotto a ripassare i bordi e formare così gli angoli ( logicamente più utilizzi una fresa piccolina più gli angoli saranno meno raccordati)

direi che non fa una grinza, domanda è di manovra?

se per manovra intendi che è di uso frequente o soggetto a grandi sforzi direi di no...si tratta del "tappo" al centro del carter...

vista l'applicazione io userei un poligonatore specifico in modo da avere un risultato finale anche esteticamente appagante.
altrimenti solo con la fresa poi si vedono i fori sugli angoli.

ps il pezzo poi lo fai anodizzare?

la ktm non li fornisce come powerparts???

Io ho un'altro sistema,lo vedi a pag 4 del topic "come smontare un tornio in un'ora o poco più"

beh sicuro che lo danno come accessorio ma a parte il prezzo spropositato preferisco provare a realizzarlo da me...anche per soddisfazione personale....

c'è molta gente che anodizza "in casa" ma non mi attrae lavorare con solventi e roba chimica...quindi lo lascerei cosi, solo una bella lucidata

grazie mafa ora vado a vedere di cosa si tratta...tanto per ora sto revisionando il motore di un amico e non è il caso di sparare trucioli in giro per il garage ahhh!!

l'anodizzazione sarebbe necessaria perchè altrimenti il pezzo in alluminio si rovina facilmente in caso di smontaggi, strusciate,ecc