MECCANICA e DINTORNI

RIPORTO ELIMINATO PERCHè VIETATO DAL REGOLAMENTO
AndreaNSR125 dice: "perdonami, ma...non diciamo stronzate"

Perdonami,ma...non si può dissentire con meno stronzaggine?vabbè che siamo in officina ma...per un centesimo poi,se era un decimo chissà cosa veniva giù

Abbassiamo i toni . . . ......

Appunto

Ripeto :

"Abbassiamo i toni" . . . . .

@Diggia: ma guarda che non era mica riferito a lui, ma a quel tale che dice che ci sono 2 centesimi di errore su un cono di una macchina nuova, per di più da 500k €... il che è una gran bella stronzata, e son stato pure gentile data la totale assurdità della cosa.
E' come se tu comprassi una macchina a 12 cilindri e uno ti venisse a dire che è normale che vada a 11 cilindri, anche il suo ferrari nuovo va a 11... non diresti forse la stessa cosa oppure anche peggio?

Poi scusami,ma cosa vuol dire "per un centesimo"...? quel centesimo non ci dovrebbe stare, è fuori tolleranza.
Poi chiaramente si può decidere di usarla lo stesso, per carità... (al lavoro ogni tanto mi tocca usare una vecchia tiger che gira fuori di quasi 2 decimi, fai un po' te!) ma questo non vuol dire che se è "solo un centesimo" allora non si possono fare storie e va accettato zitto e muto... anche perchè poi i centesimi sono diventati 6 sul portafrese.
Per fortuna la meccanica di precisione non è un opinione e non è democratica...

Sembra quando in officina vanno fuori tolleranza di 1 centesimo... "eh ma è solo un centesimo!" mi dicono.
NO, non è un solo centesimo... la tolleranza è ±0.05, e tu sei a 0,06... sei fuori di 6 centesimi, non di 1. Poi magari lo si accetta lo stesso per convenienza economica,ma non vuol dire che quel pezzo va bene perchè "è solo 1 centesimo".

Sono completamente d'accordo con Andrea.

Il discorso sui centesimi di fuori centro va bene per un uso hobbistico delle macchine ma se se ne fa un uso professionale bisogna parlare di micron : poi come diceva una cara persona che non c'è più " non lavoriamo mica per la NASA..."

Molto perplesso a cosa rispondere su una eccentricità nel cono di due centesimi.Per me,se la macchina é del livello deckel dovrebbe girare a zero,anche dopo anni.Ho due esempi in casa:il primo tornietto,un emcomat 7,girava a 0 dopo quindici anni di officina,il tornio attuale,u myford s7,del 1969,nel cono albero mandrino gira a O tuttora.MU da 500k€ dovrebbero fare di meglio.

i micron però esistono in laboratorio.....nelle officine ci si "contenta" dei centesimi.....quando servono veramente.
per tornare nella discussione una fresa del genere usata e con parecchi anni alle spalle per me è più che normale trovarla con soli 2 cent di gioco sul mandrino.....io mi preoccuperei piuttosto di iniziare subito a fare trucioli

ps se una macchina gira "a zero" o il comparatore è rotto oppure è poco sensibile..

La lancetta dei miei comparatori,nel caso citato,"tremola"intorno allo zero.

quella che ho scritto è una frase che ci ripeteva sempre il prof. di misure.....per dire che lo zero assoluto in una misura non esiste; nel tuo caso appunto per quantificare il "tremolio" serve uno strumento più sensibile con diversa scala (ad es un comparatore millesimale)

La mia macchina ha 50 anni e gira nel centesimo l'albero fresa.... Sicuramente I portafresa sono da sostituire visto che comunque ho dovuto riscaldare con fiamma per svitare le frese ecc ecc.. Il cuscinetto dell'albero fresatrice non sembra far rumore, sicuramente avranno urtato perché la fresa a candela l'ho trovata rotta in punta.. Parlo di questa in foto.. Poi sul forum ho trovato anche questo manuale fresa attrezzisti in cui da un eccentricità a 300mm di 0.02

come volevasi dimostrare.
se il tuo amico fresatore è lo stesso che ti ha detto che le guide sono nuove... mah, se tanto mi dà tanto....

comunque scherzi a parte:
Non è un grandissimo problema.
Il danno è minimo, il cuscinetto non farà rumori strani (o meglio, li fa ma li senti solo se hai orecchio esperto)
Non abbiamo ancora individuato quale sia il problema ma abbiamo solo delle supposizioni.

farei queste prove:
A1) metti il comparatore all'interno del cono e con un pennarello segna la posizione in cui hai il massimo scostamento.
A2) fai girare l'asse e ogni volta che ritorna l'errore, segna il punto in cui hai il massimo scostamento.
A3) ripeti almeno 10 volte.

B) metti il comparatore all'interno del cono e un altro all'esterno. Verifica che le due lancette si muovano contemporaneamente.

C) prendi del blu di prussia (meglio) oppure un pennarello indelebile non coprente, colora tutto il cono maschio e infilalo nel cono femmina, quindi ruotalo leggermente a destra e a sinistra per una decina di volte.
Se non salta fuori nessun segno, riprova ma facendo ruotare il cono per un buon mezzo giro.
Quando fai questa prova tieni il cono leggermente premuto contro.

Oppure chiudi gli occhi e considera di non aver mai visto niente , se non fai meccanica di precisione questo problema non ti cambierà granchè la vita

L. Unica operazione che non posso fare è innestare il cono e farlo girare in quanto il mio tirante è fisso all'interno e funziona anche da estrattore diretto della fresa... Se avviti blocca la fresa, se sviti funziona da estrattore

vedendo il tastatore, a meno che non è metresimale, non è molto il gioco, oscilla in 1/100.