MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti....volevo fare una guarnizione per il coperchio in foto. Ho cercato di smontarlo , ma non riesco a toglierlo completamente. Qualcosa lo impedisce. Suggerimenti? Secondo voi potrei fare una guarnizione con della pasta rossa? Così da evitare lo smontaggio completo?
Grazie

Sulla mia fresa, ho usato la pasta rossa per il coperchio del cambio, per adesso non perde.

pasta rossa o nera , alla fine è mastice siliconico per alte temperature . per funzionare devi sgrassare perfettamente le due superfici . da quì la domanda : riesci a pulire bene i piani di contatto senza smontarli ? se rimane anche solo un trattino unto , lì il mastice non si attaccherà e hai già una perdita . altra cosa : il mastice siliconico non è sempre adatto ad essere utilizzato come guarnizione . ci sono casi in cui è vietato utilizzarlo . ad esempio , dove il "coperchio" fà anche da battuta a qualche sede cuscinetto o simili . in questo caso ci vuole la sua guarnizione calibrata . altro caso dove il mastice è vietato è quando vi sia all'interno del carte una circolazione di olio tramite una pompa . in questo caso , col tempo all'interno si potrebbero staccare grumi di mastice solidificato che andranno poi a ostruire la pompa . non credo che siano casi che ti riguardano , ma ... io cercherei di smontare e rifare una guarnizione cartacea oppure , se proprio proprio vuoi farla in mastice siliconico , da smontata riesci a sgrassarla perfettamente .

Ci sarebbe anche un'altra possibilità sempre che non interferisca con quello che ha detto Carlo... sollevi il coperchio fin dove puoi, e fai un cordolino di pasta senza esagerare, diciamo 2mm , interponi tre pezzetti di carta equidistanti ( crei tre punti per un piano) e serri il coperchio fino a che la carta non si muove più .A polimerizzazione avvenuta , allenti il coperchio, torgli la carta, e serri. Il decimino che comprimerà ulteriormente la guarnizione farà da tenuta.
La carta andrà messa come spessore in quei posti che non faranno tenuta, ad esempio all'esterno dei fori per le viti mentre il cordolino passerà all'interno.
Okkio che la pasta rossa o nera è permalosa con certi olii.

Sempre che non sia vietato impiegare un sigillante per le questioni già espresse di spessoramento, ti prego evita quella sporcizia di motorsil. Le ragioni sono varie e le ho espresse in varie discussioni, quindi mi ripeterò solo se sarà richiesto.
Prediligi piuttosto il "Sigillante verde" di Arexons o simili che sono di applicazione molto più comoda e pulizia tremendamente più semplice a smontaggi successivi.

Io tendenzialmente sono d’accordo su tutta la linea, comunque idea malsana ma io farei così:
Carta da guarnizione, arretro il coperchio, ritaglio grossomodo il profilo, che sarà un parallelepipedo di due cm di larghezza, lo taglio centralmente nel lato superiore, posiziono e stringo il coperchio, ti segnerà così il profilo della guarnizione, riallento, tolgo e rifilo, poi la monto, olio non sotto pressione, lo spacco è nella parte superiore, credo proprio che non ti possa perdere, spero proprio di essermi spiegato, perché oggi finisce14 anni mio figlio e mi sono alzato ora da tavola e non ho bevuto la ferrarelle

l'idea e' buona, essendo la carta flessibile si potrebbe rigirandola a dovere riuscire ad infilarci dentro una cornice chiusa

e soprattutto se si bagna d'olio è ininfluente, anzi è ancora meglio

Grazie a tutti!...prima di passare alla guarnizione siliconica proverò come consigliato da Giacomo.....mi avete confermato i timori che avevo sull'ultilizzo della pasta quindi la tengo come ultima spiaggia.

In effetti la pasta (di qualsiasi colore e marca ) è proprio da tenere quando le hai già provate tutte ...