MECCANICA e DINTORNI

Salve a tutti, come qualcuni avra avuto modo di leggere in presentazioni mi son preso un trapano a colonna cinese che va da dio se non fosse per la puleggia folle che vibra (la tornisco??) e per il mandrino lievemente eccentrico (roba di un decimo ma non l'ho neanche fissato bene ho solo provato il tutto per terra in bagno). Quello che ci dovrei fare è fresare semplici pezzi di plastica (PP, delrin al massimo) e alluminio. Premesso che è impossibile farmi desistere a meno di trovarmi una fresa a 100 euro, mi aiutate per favore a bloccare il mandrino?

Come potete vedere dalle foto l'innesto dell'albero del trapano è cono maschio mentre il mandrino è cono femmina. All'interno del mandrino c'è uno scalino su cui posso mettere a battuta una rondella opportuamente sagomata (che quando potro accedere ad un tornio diventera un tappo appositamente sagomato) con un dado penso m4 che va a infilarsi nell'albero. i problemi arrivano a questo punto perchè sull'albero del trapano (come visiile in foto) c'è un forellino che sospetto sia quello dove si infilava la contropuntqa del tornio che hanno usato per la produzione. posso allargare e allungare questo foro e filettarlo per infilarci la vite che andra a bloccare il mandrino? come si puo fare? un mio amico ha un altro trapano piu vecchio e speriamo anche piu solido con il quale potrei forare l'albero ma non so filettarlo e non ho neanche l'attrezzatura , di cosa avrei bisogno?

Inoltre sospetto che all'interno ci sia anche l'albero scorrevole che trasmette la coppia al mandrino, quanta profondita forabile ho?? purtroppo fino a venerdi non posso smontarlo perche sono ospite dai nonni che gia non vedono di buon occhio il tenere uno scatolone in camera, penso mi uccidono se lo smonto!

Allego le foto, scusate se rompo su un argomento gia trattato ma non ho ancora trovato una risposta soddisfacente!

ps: non mi faro male tranquilli

ps ps: un'altra soluzione, della quale mi fido poco sarebbe questa

http://www.loctite.it/cps/rde/xchg/henk ... 000001F8DA

per forare l'asse ti serve un tornio , ma credo che quel pezzo sia trattato termicamente , quindi una rogna per il tornitore .
controlla se la lima fine attacca , se è così lo puoi lavorare .

scusa che controllo devo fare?? non ho capito molto :D cosa è la lima fine? posso forare quell'albero con un altro trapano a colonna visto che il forellino pilota gia c'è?

ps: dici che come metodo per il serraggio del mandrino funziona??

ps ps: piu che il foro mi preoccupa la filettatura, si maschia un pezzo trattato termicamente?? cosa serve per folettarlo?

STAI IN CAMPANA...

altra idea malsana: saldarci un dado m8? sto stretto con gli spazi ma non la vedo impossibile, anche se non saprei come centrarlo...l'importante è che per sto fine settimana ho qualcosa con cui fare scavi dritti su plastica

Siamo sicuri che il canotto non abbia il foro per il perno cono morse (1 o 2) ?
Di solito é quello che tende a staccarsi piú facilmente....

Scsa non mi è chiara la domanda: comunque l 'albero ha un cono di morse b16 maschio
fisso mentre il mandrino il foro conico b16 e il bucherello sull albero ad un primo studio mi pare cieco

con il trapano non lo puoi forare , se è trattato , te lo tieni così come è.

ps , se non conosci le lime come pensi di fare tutte le lavorazioni necessarie , se un pezzo è temprato , cementato , nitrurato ecc ecc , la prima prova che si fa in officina è dargli una limata , se è trattato la lima scivola sul pezzo , se invece mangia ( attacca ) allora si può lavorare .
si usa la lima fine perché è quella che attacca anche con il grasso , se usi una lima da mazzo oppure una bastarda , già con l'unto delle mani scivola.

abbandona l'idea di fresare con quel trapano , è PERICOLOSO.

Scusa ma avevo premesso che nin abbandonavo l'idea a meno di non trovare la freasa gratis haha comunque non ho nessun equipaggiamento se non un dremel che uso a mo di fresa da mesi che pero no ha coppia ai bassi giri. Quindi se è trattato non lo foro neanche bruciandoci 10 punte?

se è trattato al cuore non si fora facilmente , se è un trattamento superficiale , basta dargli una passata con una mola e sei a posto .
metti la residenza nel profilo e forse qualcuno vicino a te , ti potrà aiutatare.

Ah è vero ora metto la residenza, comunque ad artena io ci vado ai kart! Haha

15 anni fa anche io giravo con i kart , poi ho lavato il sedile e si e' ristretto troppo.

Eh capita, se mi aiuti a metter su la fresa ci penso io al sedile stretto Hahaha te lo freso! E lo rettifico pure

Per fare gli scavi magari li fai! Diritti e a misura ho forti dubbi!!
Ps. per adesso l'idea di modifica che ci hai illustrato consiste solo in una modifica meccanica più o meno realizzabile e più o meno sicura che ti darà una precisione più o meno scarsa sopratutto come errore di rotazione e come rigidità del sistema macchina , ma la parte dei cuscinetti?????? Cosa intendi fare?

esatto!!!vedo che sei entrato nella mia ottica!!! speriamo che c è spazio per saldarci un bullone senno sto fine settimana non si lavora! per quanto riguarda la precisione non ci crederete ma è estremamente solido come struttura e vedro di sforzarla il meno possibile. La fresa che vedete in foto è apposita per trapani perche quella avevo anche se non so bene come regolarmi con avanzamenti e velocità.

Prima che rompo qualcosa, avete suggerimenti? (che non siano desisti sia chiaro :D)

ps: il cuscinetto che vedo senza smontare niente è radiale puro, quindi l'altro dentro sarà obliquo no? cosi come sono ura direi che un paio di fresate le regge, comunque al piu presto irrobustisco. Che mi consigliate di usare? 2 conici speculari? 2 obliqui?