MECCANICA e DINTORNI

ma sono anche fuori della vasca?

anche a me piacciono con i segni della fresa.

No... sono quelli che ho raccolto nella lavorazione degli interni, in un altra vaschetta. Siccome era già piena, ho dovuto lasciare quelli della seconda lavorazione tutti nella vasca della macchina, per lasciarli sgocciolare...

Finish!

aspita veramente un bel lavoro complimenti

bellissime!
che precisione hai ottenuto nei fori per i pistoncini?
non hai paura che perdano?

I fori dei pistoncini non sono fatti di fresa (se fai caso alle foto dei pezzi tolti dalla fresa i fori non ci sono), ma al tornio. Ho preparato uno staffaggio per fissarli fuori centro, poi ho forato e alesato con il bareno. Il diametro finito dei cilindretti è di 19,10 mm, con pistoncini di 19 mm. Comunque la precisione del diametro in se non è importantissima, i gommini sono conici, e è la pressione dell'olio che li fa aderire. L'importante è la buona finitura, ma visto il materiale (ergal) la finitura viene quasi da sè.

Comunque li ho provati con aria a 12 bar per alcune ore, e non ho apprezzato perdite.

complimentissimi!

bellissimo lavoro complimenti!

come mai ergal ? non è che si corrode con l'olio dei freni?

Per maggiore resistenza.. le sezioni sono abbastanza ridotte, e le forze in gioco non proprio indifferenti.

Se si corrode? Non lo so... vedremo!