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problema con crick idraulico FAV http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=26&t=26071 |
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Autore: | andrewmonest [ gio nov 07, 2019 11:49 ] |
Oggetto del messaggio: | problema con crick idraulico FAV |
buongiorno, ho un crick idraulico carrellato della FAV del 1974, sempre andato bene, ad un certo punto ha iniziato a calare anche senza peso sopra,ho smontato la valvola di scarico penzando ci fosse dello sporco ma niente , non son piu' capace di farlo funzionare!! qualcuno ha un'idea se ci sono ricambi di questi crick? guarnizioni ,OR, eccetera?? il modello e': 1606 anno :1974 portata ton : 4 matricola:24007 grazie dell'aiuto!!! |
Autore: | lelef [ gio nov 07, 2019 13:19 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: problema con crick idraulico FAV |
anche io avevo un coso simile ,l'ho revisionato una volta ,sono le tenute idrauliche del pompante che alla lunga mollano. si e' fatto altri 10 e passa anni di servizio poi l'ho sotituito con uno nuovo, era usurato ovunque. Ricambi originali non credo ,e' tutta roba industriale standard |
Autore: | leo s. [ gio nov 07, 2019 14:01 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: problema con crick idraulico FAV |
Ciao,se è usurata la tenuta del pistone dovresti avere perdite di olio all'esterno essendo un cilindro a singola mandata.la valvola di discesa è una sferetta che chiude il passaggio dell'olio,premuta da una molla abbastanza grossa che va precaricata.funziona da sicurezza e fa scendere il cric se si carica troppo peso. Le guarnizionimsi trovano ma spesso le originali sono obsolete e bisogna adattare qualcosa |
Autore: | andrewmonest [ lun nov 11, 2019 14:48 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: problema con crick idraulico FAV |
Grazie per la risposta... La valvola di discesa è fatta con uno spillo conico di acciaio che va a chiudere un passaggio attraverso la spinta di una molla...mi sarebbe piaciuto trovare la valvola nuova per esser sicuro che faccia tenuta perché lo. Spillo è un po rovinato... |
Autore: | lucamoto [ lun nov 11, 2019 18:27 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: problema con crick idraulico FAV |
è la guarnizuone del pistone all'interno si deve smontare e sostituire, perchè fa passare olio dalla parte di pressione al serbatoio di carico |
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