MECCANICA e DINTORNI

Ciao ragazzi

allora,poco fà mi sono messo di pazienza è ho forato con punta da 3mm il centro del dado e poi con quella da 8,ma non riusciva a ''mangiare'' molto metallo.Cosi ho provato con la 9mm ma niente.Allora,ho preso il flex,disco da ferro sottile da taglio e ho tolto le teste. Dopodichè ho inondato di sbloccante wurth e aspettato 10minuti è ho iniziato a dare qualche colpetto con martello di gomma da entrambi i lati del collare.Da un lato si è smosso(il lato i cui il bullone faceva solo mezzo giro a svitare),cosi con un cacciavite ho iniziato a fare leva è un lato stava venendo ma l'altro no,cosi ho combinato la frittata,si è spezzato il collare .L'altro lato non vuole venire affatto,cosi ho provato a girarlo con la chiave a pappagallo.tenendo in morsa tutto il pezzo,ma non veniva vene e ho spezzato un altro pezzettino di metallo sempre però del mezzo collare rotto.Ora ho messo l'altro wurth e domani se ne parla.Secondo voi,questo collare è facilmente reperibile adesso?magari di compatibili che ne sò,dato che bene o male tutti i motori fuoribordo ce li hanno,ci saranno universali.Per i perni che sono rimasti nel mezzo collare,non si svitano,anche mettendo lubrificante e riscaldando con fiammella.Che faccio? Eccovi le foto

Peccato, ormai la frittata è fatta..........
Serve ricordare che avevo suggerito punte al cobalto e girare piano?
Probabilmente in qualche cantiere che ha trattato Evinrude riesci a trovare il mezzo collare, altrimenti il sito che hai visto oppure sant' e-bay e alla peggio qualche anima pia del forum che te lo fa.
Se i bulloni non si smuovono li tagli a filo e fori del diametro metrico subito successivo ai bulloni che hai, filetti e vai di brugole inox

quindi questi collari sono difficili da reperire e non esistono di compatibili/universali?:/.Inoltre il sito che mi hai inviato,spediscono dall'america o da dove?hai mai acquistato tu?

Quello è un pezzo specifico Evinrude, non credo abbia alcunchè di universale.
Non ho mai comprato da quel sito, lo uso come referenza sui vari motori ma nulla vieta di sentirli con una mail.
Solitamente cercando nei diversi cantieri qualcosa si trova e alla peggio adatto o rifaccio...

penso quindi che avrai il tornio,ecc per farti i pezzi da te.Vorrei dire una cavolata:ma qualche modo per saldarlo o incollarlo?:/

se vai in qualche cantiere te li lanciano dietro i motori come il tuo senza libretto .

Quoto Onorino
Saldare? solo TIG e poi ancora, è una lega organica
Di incollare nemmeno a parlarne, a meno che vuoi provare l'emozione dell'elica che ti arriva in testa appena inverti il moto..........

che mi dite di questo:

http://www.youtube.com/watch?v=F6tN0fOzsrs

Che è una brasatura dolce, praticamente come saldassi a stagno.
Ma ti piace proprio complicarti la vita?

volevo provare la soddisfazione di sistemare questo motore,per una mia soddisfazione personale.Possibile che devo rinunciare per un pezzo di collare rotto?:(non sò proprio dove trovarlo.Domani vado in un negozio di nautica e vediamo quando spara.Sul sito che mi hai dato,lo vendono a 23dollari,ma considerando anche la spedizione,mi costerà questo pezzo di alluminio 30euro,possibile mai?oltre il tempo per arrivare. se era possibile attuare qualche soluzione,ci tenevo a portare ''in porto'' questo progetto

se è solo per vederlo acceso, visto che la benzina la dovevi cmq comprare, ora ti serve in più soltanto un accendino...

Capisco la frenesia di fare ma, segui il consiglio di Onorino, vai in qualche cantiere, vedrai che i pezzi li trovi. Di quei motori ne hanno sparsi a migliaia...............
Certo che è possibile 30 euro per un pezzo d'alluminio. Quanto vale il "non averlo"?

Puoi sempre seguire il consiglio di luk2k ma, per motivi di sicurezza, montalo sullo specchio di poppa del suo gommoncino e mandalo al largo.......