MECCANICA e DINTORNI

Il nonio del longitudinale del mio tornio ha divisioni di 0.15mm ed un giro completo di manovella fa avanzare il carro di 14, 25mm....
Pensavo di rifare il nonio, ma questì 0,25mm "in più" rendono tutto vano.
Mi sono chiesto: ma che numero è 14.25?
Chi ha voglia di giocare un po' con i numeri e cedere da dove può venire? Non ho idea del modulo della cremagliera nè del rapporto di riduzione della manovella...
Mi viene però in mente di moltiplicare per 4 per ottenere un numero intero....

Eh no... .è proprio il rapporto di riduzione che genererà sto casino...

na misurata alla cremagliera no?

Ok. Misuro la cremagliera. Ma che trovo? Vado con la teoria che ricordo (male) dagli studi fatti 20 anni fa... in una trasmissione pignone cremagliera, facendo un giro completo di pignone la cremagliera si sposterà di una lunghezza equivalente a quella della circonferenza primitiva. Ovvero 2*pi*R. Sapendo che il modulo è M=2R/z, se scopro il valore di z del pignone risalgo al modulo... cosa che faccio a prescindere misurandone il diametro ovvero misurando dalla cremagliera l'addendum. Ma una volta che ho il modulo, non scopro comunque come abbiano ottenuto quel 14,25....
Bu? Vediamo se nel libro macchina dice qualcosa...

Il passo di una cremagliera dovrebbe essere modulo x 3,14, anch'io non ho mai capito come fanno a far diventare numeri interi, adesso sono alle prese con un trapano che ha un pignone Z17 m 2 e domani controllo di quanto si muove il cannotto. Secondo i miei calcoli dovrebbe essere : passo 2x 3,14 = 6,28 x 17(Z) =106,76 mm a giro.

per me non è che si sono fatti troppi problemi per la divisione del carro , hanno messo li la prima cosa che gli è capitata e poi hanno diviso il nonio , molti torni neanche hanno il nonio sul carro , tanto le torniture si fanno con il carrino.

Infatti il PAV non l'aveva... però torna comodo sapere di quanto ci si sposta. Ieri ho provato il tornio di un amico, un tornio russo piuttosto massiccio 180x800 come dimensio i ma con un motore da 7,5kW! Questo non solo ha il tamburo con le tacche, ma anche un vero e proprio nonio. Veramente comodo.

in effetti è comodo , però per risolvere dovresi cambiare la cremagliera , ma con 3,14 di moltiplicazione , che modulo ti servirà ?

Vendilo...

montare una riga digitale?

Questa è la soluzione ideale . . . ma non dà risposta al quesito di Darix . . .

Si se monto la riga è fatta. Anche se non la monto è fatta perchè si usa abbastanza poco e di certo non per avere la precisione. È giusto una curiosità. Venderlo? Non credo proprio. Mi trovo molto bene.

mancano dei dati per rispondere alla domanda.... anche se la risposta è semplice: i 14,25 arrivano dal rapporto di riduzione della manovella. in genere il modulo delle ruote della manovella è diverso rispetto a quello del pignone/cremagliera quindi anche misurando la cremagliera non arrivi da nessuna parte.
È comunque, in ogni caso, i passi degli ingranaggi sono sempre multipli di pigreco anche sulle cremagliere quindi scordati i numeri interi
con 14,25 t'é giá andata di stralusso!!!!

Max, ma in quasi tutti i torni con un giro intero si ottiene uno spostamento divisibile sia per 2 che per 5, il che agevola e non poconella lettura del nonio e nel conto in caso di giri multipli della manovella...
Sarebbe bello se ognuno misurasse/leggesse lo spostamento che ortiene con un giro di manovella del longitudinale con il proprio tornio e lo scrivesse qui.