MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti, dove lavoro avrei da fare un elettro-valvola, in pratica se mi va bene ne dovrò fare altre... In pratica il funzionamento finale dovrebbe essere un attuatore elettro-idraulico, prelevo poca pressione dal circuito e quando arriva il comando elettrico mi fa aprire la valvola e mi fa allungare un cilindretto che a sua volta va a comandare un distributore idraulico che ora è a leve normalissimo... Ne ho smontata una per vedere il suo funzionamento di fatti è "banale" solo che i pezzi devono essere moolto precisi sennò non funziona ... Dovrei fare un cilindretto con 2 gole e un foro centrale che va a "infilarsi" in una sede dove appunto da una parte arriva la pressione e dall'altra lo scarico... il problema non è tanto il cilindretto che deve essere lucido e cilindrico perfetto, ma è dove va a scorrere che deve essere lucido e cilindrico.. Perchè in più deve avere un diametro da 5-6 mm, se foro con una punta normale mi rimarranno tutte righe e non tiene una mazza dato che la tenuta è solo tra "acciaio" e "acciaio"... come potrei lucidare sto foro ?? al massimo faccio il foro lo lucido e poi faccio il cilindro in base al diametro del foro che mi esce fuori...

con un diametro cosi' mi viene in mente solo un alesatore sistemi di lappatura cosi' piccoli magari esistono ma io non li ho mai visti, sicuro che un o ring non lo puoi mettere ? al limite solo come guarnizione finale di tenuta

il problema che quel cilindretto deve scorrere quando do il comando elettrico... si solleva di un paio di mm e apre la valvolina e da olio a un cilindretto... dici che la bobina riesce a "tirare" abbastanza??

Riesci a fare il foro passante tappando poi l'estremità con un tappo? Se sì, è più semplice: fori con punta, poi alesatore ed infine prendi un tondino trafilato, ci fai su un pò di carta vetrata via via sempre più fine, e con un po di pazienza lo fai rotolare all'interno con una leggera pressione... vedrai che ti viene a specchio (metodo insegnatomi da Mario alias Dasama46)

Come ultima passata usa qualcosa in feltro con pasta abrasiva.
Ci ho ripassato pompa freno e frizione della moto, con ottimi risultati.
Su alluminio viene la finitura a specchio.

il problema da quello che ho capito è una produzione , 6 è un po' piccolo .
prova a leggere qui viewtopic.php?f=28&t=7563

Ciao a tutti, spike762 si il foro devo farlo passante quindi utilizzerò il metodo da te proposto... Avevo intenzione di farlo in ottone così è più tenero e facile da lucidare solo che ho paura che con la pressione possa rompersi... In più non so di preciso la pressione d'esercizio a mia idea su 8-10 bar

Per me con 10 bar puoi stare tranquillo anche se lo fai di carta stagnola, paiono tanti ma in realtà in oleodinamica si va molto più su con raccorderie che paiono alquanto smilze, tuttavia tengono.
10 bar sono 1000000Pa, ovvero 1000000 di Newton per ogni metro quadrato di superficie del cilindro, ovvero 1N/mm2, è una cosa veramente ridicola. Una lega di ottone per getti ha un carico di rottura di 210N/mm2, per sbragare tutto in teoria la parete del cilindro dovrebbe essere spessa un decimo, centesimo più centesimo meno.

Grazie infinite del calcolo :D così sono tranquillo che non si rompe di certo per la pressione... se non altro è più facile da lavorare :) così inizio a procedere con un disegno con misure reali :)

attenzione solo che 10 bar sono circa 10 kg per ogni cm2 e non mt2...

Appunto, 10kgf/cm2 (10,19 per la precisione), ossia 0,10kgf/mm2, ovvero circa 1N/mm2

ops, non sono + abituato a ragionare con numeri con tutti quegli 0 dopo il primo intero a sinistra...