MECCANICA e DINTORNI

Penso si riferisse a questo:

Meek bigbore dog clutch

Ciao :-)

Mauro

Urka , Grazie mille , se non ci fossi tu ...

Questo sembra fatto molto bene...

Ho lavorato gli ingranaggi e ho forato gli interassi per ora tutto bene ...
Mi sono pure studiato un modo per fissarlo al tornietto ma non è semplice , devo procedere per gradi e vedere cosa salta fuori, nel frattempo ho iniziato a disegnare il progetto di Graham meek , ma dal pdf che ha postato necchiom che è "missing in action", ci sono un bel po' di incongruenze ( non fatte da lui , ma dal tipo che lo ha girato ) .

Come potete vedere dall'ingranaggio in alto la fretta nel versare la resina non è mai una buona cosa ... ogni dentino c'ha la sua bollicina d'aria intrappolata ... ho già fatto un po' di esperienza ed ho modificato il master , gli altri sono venuti perfetti

Ora resta da vedere se resistono, secondo me sono un po' troppo fragili, vedremo ...

Avrei fatto gli assi di diametro superiore per diminuire il carico per mmq , non sono grandi sforzi ma la plastica è sempre plastica ed aiutarla in tutti i modi è d'obbligo....

Calino ,gli interassi li ho fatti con delle spine da 3, ma i perni veri saranno da 10 ... vabbeh che sono un po' gnucco ma non cosi tanto da mettere delle spine da 3 mm come perni di rotazione

Ok , non riesco ancora a penetrare nei tuoi pensieri.....

Ma la frizione ad innesto frontale di Graham Meek è una figata assurda! Avete visto il sistema di sgancio automatico? Sembra di filettare con un CN...

Grazie Billieliot, ti devo la vita.
Non è che vivo su Venere, il problema era che non ho trovato gli appunti. (-- e che vi davo? aria fritta?--)
Comunque quello che voglio realizzare è simile, ma con gli ingranaggi d'inversione montati sulla stessa colonna.

"Comunque quello che voglio realizzare è simile, ma con gli ingranaggi d'inversione montati sulla stessa colonna."

Hai già uno schema, disegno, progetto , matitacad ?
...condividi col branco ...

Per ora lo sto disegnando 3D per vedere come lavorano i componenti, poi lo dovrò modificare per adattarlo al mio tornietto.
La modifica è necessaria in quanto l'ingranaggio solidale con la linea mandrino ha numero di denti diverso dal super 7, se si fa uguale a quest'ultimo, saltano tutti i parametri sulla tabella delle filettature ...
Quindi per coloro che vogliono cimentarsi , okkio , l'ingranaggio d'uscita della frizione deve avere lo stesso numero di denti di quello solidale con la linea mandrino.

per il momento procedo con quello manuale... piuttosto che niente è meglio piuttosto...

@gcrimi2004: la vita per cosi' poco?

ho colto che Davide e' grosso ma non mi sembra cattivo :-) Avrebbe sicuramente atteso.

Ciao :-)

Mauro

Davide è abbastanza domestico, la moglie riesce persino ad accarezzarlo......

Anche questo sistema è carino
https://www.youtube.com/watch?v=oqe6QJD-TT4