MECCANICA e DINTORNI

Buongiorno a tutti,

Sto pianificando la modifica del mio tornietto fresa cinese per il passaggio a motore trifase con relativo inverter. Ho già quasi tutto il necessario, mi mancano giusto la resistenza di frenatura e qualche pulsante per la realizzazione del quadretto comandi, quindi sul piano elettrico non ci dovrebbero esser problemi.

Relativamente alla parte meccanica, invece, ho qualche perplessità. Il tornio attualmente ha un motore da 550W fuori standard, con albero da 16mm, e movimenta il mandrino tramite tre pulegge a più gole: una calettata sull'albero, una intermedia ed una sulla linea mandrino.

Facendo due conti, se elimino la puleggia intermedia e ribalto la puleggia calettata al motore mi trovo con un cambio a 3 rapporti, che mi consentirebbero di poter regolare tramite inverter e cinghia i giri mandrino da 150 a 1810, pur utilizzando il motore in un range di "sicurezza" da 25 a 75Hz. Ci sarebbe poi la possibilità di spingersi oltre per particolari e momentanee lavorazioni.

Il problema è che il foro sulla puleggia motore è da 16mm, mentre il motore che ho recuperato è un taglia 90, quindi con albero da 24mm. Dovrei quindi realizzare un riduttore di diametro con apposite sedi per chiavette, come nello schizzo qui sotto:



Le misure sono ancora approssimative, ma non del tutto campate per aria. Come potete vedere, l'adattatore è piuttosto lungo.

Secondo voi è ragionevole far lavorare cosi a sbalzo il gruppo pulegge, che peserà almeno uno o due kg, o rischio di mangiarmi i cuscinetti del motore in poco tempo?

In alternativa, pensavo di prolungare leggermente la parte da 8mm, e creare un supporto per l'albero anche da quella parte, con relativo cuscinetto. Questo ovviamente mi costa in termini di tempo (purtroppo sempre troppo poco rispetto a quanto vorrei).

Cosa mi consigliate di fare?

smonta il motore e tornisci l'albero ... basta mollare qualche vite e hai l'indotto in mano

Soluzione assolutamente interessante, ma vista la mia ancora scarsa abilità, mi fa un po' paura; temo di compromettere il motore.. preferirei qualcosa di meno "definitivo", tipo l'adattatore da me proposto...

Secondo me la soluzione che ti ha dato Raban è la migliore, è semplicissimo smontare il motore, tornisci l'albero, ricrei la chiavetta, rimonti il tutto e il gioco è fatto senza avere conseguenze di sbilanciamento. La tua soluzione potrebbe creare degli sbilanciamenti in rotazione che se non ti compromettono i cuscinetti del motore quantomeno ti potrbbero dare delle fastidiose vibrazioni.

Avrei pensato ad un'ulteriore possibilità, che ha i suoi pro ed i suoi contro.

Potrei aggiungere una cinghia al sistema, e con questa spostare il motore da sopra a sotto il banco del tornio. In pratica, mettere il motore sotto il banco, al riparo da trucioli ed emulsione, e tramite una coppia di pulegge con rapporto 1:1 movimentare un alberino da 16mm sostenuto da due cuscinetti.

L'alberino potrebbe avere la seguente sequenza: puleggia lato motore - cuscinetto - cuscinetto - puleggia che movimenta il motore.

Che ne pensate? Certo, aggiungo una cinghia, con relative perdite, ma proteggo il motore e forse riesco a rimpicciolire pure il banco del tornio. I cuscinetti sarebbero inseriti un due supporti di alluminio a copia dei commerciali.. Considerando che devono raggiungere quasi 2000 giri, come dovrei lubrificarli? è sufficiente del grasso?

Grazie a tutti per i consigli.

potresti utilizzare dei cuscinetti schermati tipo xxxx 2z dell'skf (le x sono parte del codice che identifica il cuscinetto 2z è la parte del codice che identifica la schermatura) se non mi ricordo male i cuscinetti a sfera standar dell'skf dovrebbero teneere fino a 8000 giri e inoltre quelli schermati sono già ingrassati all'interno della schermatura, poi essendo schermati rimangono protetti da eventuale sporcizia tipo polvere, residui di cinghie ecc...