MECCANICA e DINTORNI

Si chiama "Lappatura" . . .

Prova, in quel tipo di "lappatura", a usare lo spuntiglio*. Vedrai che piacere

* Si usa per rifare le sedi alle valvole......ma non va bene per tutte le "valvole".

https://www.youtube.com/watch?v=L6sgGXXYdEU

l'unica cosa è che bisogna stare attenti alla velocità se è rotondo...
in alternativa è sufficiente fissare delle "alette" sulla parte interna del cilindro per fare una specie di effetto tramoggia

Un buratto "di battaglia" con due/trecento euro lo prendi (cinese, se non ti vuoi sbilanciare nella spesa, cerca "vibrating tumbler"), però ci mette un mucchio di tempo. Se i numeri sono piccoli puoi anche valutare sbavatura con levigatrice a nastro ed eventualmente una piccola sabbiatrice per tirare via la calamina (o smerigliatrice con spazzola). Se lo spessore è piccolo puoi valutare anche di realizzarli da una lamiera laminata a freddo anziché a caldo, come di solito si usa dai 3mm in su. Costa un po' di più e sicuramente dove tagli te la farebbero prendere apposta.

O per la calamina va bene anche un bagno di qualche ora in una soluzione fosfosgrassante concentrata.

e dove si trova questa soluzione ?

Da chi tratta prodotti per verniciatura industriale. E' comunemente usato in larga parte delle aziende che verniciano a polvere su piccoli spessori.

grazie.

Figurati, ma occhio che sono acidi, bisogna sempre leggere le schede tecniche e di sicurezza.

sconsiglio i buratti da munizioni con il cestello in plastica se devi usare abrasivi aggressivi e cmq il tempo è infinito. Ci metti una giornata per burattare pezzi alluminio quando con un buratto serio serve 20 minuti per ottenere lo stesso risultato, se il tempo non è la tua priorità allora cotruisci un buratto rotante basta che giri piano e i pezzi e le pietre cadano e non striscino sulla superfice del cestello

Oltre a "vibrating tumbler" puoi cercare anche "rotary tumbler".
Nell'ipotesi di autocostruzione suggerirei un cilindro abbastanza lungo, diciamo un paio di volte il diametro, ma con il perno disassato ( disassato in un senso su una estremità e disassato nell'altro senso sull'estremità opposta). Velocità di rotazione lenta, come già detto, poche decine di giri/min. Prevederei anche un rivestimento interno "morbido", per esempio in gomma, per evitare l'usura prematura del cestello metallico. Dimensioni tali da consentire un riempimento da metà a 2/3 del volume.