MECCANICA e DINTORNI

Carlo...ti sputerei in un occhio
Mi scassi la fava con i termini inglesi e tu posti addirittura un intero filmato ??? ...ti perdono solo perché è il primo dell'anno...

lo faccio per voi....

Grazie Carlo: molto interessante questo sistema di cui ignoravo l’esistenza.

Ho disegnato questa ipotesi per rendermi meglio conto di una eventuale realizzazione.
Secondo me sono molto al limite ma forse potrebbe andare.

Sono d'accordo con i calcoli, ed aggiungo che corrisponde ad un passo dell'elica di 37.4 mmm, ovvero circa 27° di angolo sul Ø6 mm.

Se questi dati vanno bene per il tuo utilizzo, hai un rapporto che è circa la metà di quello che ho usato io, ovvero 9.62° per mm contro i miei circa 20° per mm.

Con questo rapporto riesco a lavorare con la mola su frese piccole (Ø6-8 mm), se sia possibile con una fresa e metà rapporto, lascio a te la valutazione.

Ricevere conferma dei calcoli esatti è già una cosa positiva…
Se ho ben capito, tu Frank per raggiungere quel rapporto mm/gradi, hai aumentato in modo esponenziale il rapporto dei pignoni sulla cremagliera,
Pensavo già di aver esagerato arrivando a 3:1
Sul funzionamento in fresatura con frese piccole 3/4/5/6mm credo si possa fare,
tutto dipenderà dal progetto che devo ancora fare.
Ora tempo e voglia permettendo, dovrò creare un buon progetto 3d in base alle mie possibilità lavorative, partendo dal nulla inventandomi tutto…
Un po’ come feci nel realizzare la testina affilafrese, solo che quà non ho nulla da copiare e tutto da inventare…

Il mio attrezzino he tutta l'ingranaggeria modulo 1.

Cremagliera con pignone Z=16, due coppie di ingranaggi (anche se aumenta l'attrito, ho dovuto farlo per stare negli interassi), Z 44/20 e Z 44/24, per un rapporto di circa 4:1 (escluso cremagliera/pignone).

P.S.: per il progetto ti posso dare una mano partendo dal mio e modificando il necessario anche se la tua idea dovesse essere completamente diversa.
Tu cosa usi per il 3D?

Autisti-cad
Anche se qualcuno ha cercato di indirizzarlo a solidworks...(ma con scarsi risultati)...il ragazzo non si applica

Oh Ciccio… (Davide) pur quanto mi sia sforzato seguire il tutorial fino alla 6ª o 7ª lezione…
È troppa l’abitudine di usarlo come AutoCad… per cui: ci metterò una vita ma almeno arrivo…
Frank: grazie, ti ho già risposto…

"pur quanto mi sia sforzato seguire il tutorial fino alla 6ª o 7ª lezione… "
Complimentoni...quasi quasi vengo ad asciugarti il sudore... ci saranno 300 video ...

Lo so… infatti è per quello che ho mollato, sarei ancora qua a incasinarmi

Certo che litigare su una barra seno...
E se si parlava di una fessura a fi'a cosa sarebbe successo?.

Ci si accapiglia sulle parole senza godersi un po' di etimologia...in realtà, la denominazione barra-seno conviene sia (ed infatti corrisponde a verità) più usata per lo strumento di piazzamento. Il motivo è che essa viene realizzata con estrema precisione proprio per avere una ipotenusa il più possibile esatta (la distanza tra i centri dei cilindri) e poi sfruttare la trigonometria per ottenere angoli precisi.
I costruttori di affilatrici hanno deciso che la loro barra di inclinazione per generare le eliche somigliava al barra-seno perchè con l'angolo generavano lo spostamento ortogonale necessario a far ruotare la testina...boh, va bene, buon per loro, sempre di seno e trigonometria si tratta, ma mancando la precisione del "barra-seno"...vedi sopra

Per il 3D...


Se volete "accattarvi" (comprare) un software e non usare roba che casualmente ( ) vi ritrovate scaricata sul computer, io sto facendo buona pratica con Alibre Atom3D, costa poco, si può poi aggiornare ad Alibre Design Professional, e per chi ha un poco di dimestichezza con la modellazione risulta abbastanza intuitivo

"I costruttori di affilatrici hanno deciso che la loro barra di inclinazione per generare le eliche somigliava al barra-seno"

Per l'esattezza, la funzione da utilizzare è la tangente ...