MECCANICA e DINTORNI

okkkk

potevi provare con una corda oring e saldarla a caldo


cmq considera che gia' un diametro 5 non lo fai girare su una puleggetta mini, se vuoi fare un rapporto 3:1 ad occhio si parla di pulegge 20mm:60mm e a 15000 giri l'errore di bilanciamento inizi a sentirlo....

Vero, Luca, potrebbe essere come dici tu ( per la coppia ), ma io avevo un tornio ( il mio primo tornio ) che aveva la trasmissione ad o-ring e di sforzo ne sopportava un bel po':




Qui alla fine si tratta di far girare una mola anche se la velocita' e' elevata, ed inoltre i 15/20000 rpm li hai sulla puleggia piccola, perche' la grande e' gia' ridotta di suo.


Cmq, come sempre, non c'e' che rompersi i denti per capire gli errori e quindi vedremo se il tutto puo' funzionare.


Pigi

Non voglio fare l'uccello del malaugurio ( MA LO FACCIO , COSì IMPARI A FINIRE PRIMA DI ME ! ) ho dato un'occhiata alle mole che hai preso , ... spero siano meglio di quella che ho preso io allo stesso prezzo ... è durata 10 minuti ...
Praticamente , la colla che hanno usato per incollare il diamante alla mola è stata questa :
HEI TU ! POLVERE DI DIAMANTE ... STAI ATTACCATA ALLA MOLA ... E' UN' ORDINE !

Ho poi letto su un libro che le mole diamantate non sono l'ideale per affilare l'Hss ... visto che tu devi affilare sopratutto le seghe in hss ( almeno così avevo capito io ...) non so se ha fatto la scelta giusta , comunque non credo finirai sul lastrico per 16 euri ...

Per l hss il diamante non va bene se non quello specifico che si chiama borazon o una cosa del genere e non ne ho ai vista una sotto i 100€...

vado un attimo OT
LUK hai visto questo ?
download/file.php?id=59624&mode=view

cosa è 'sto linkaggio di foto ?

Sorry , ho linkato la foto ma volevo linkare il topic , comunque è sempre qui sul sito ...

Infatti mi preve di averla vista

"potevi provare con una corda oring e saldarla a caldo"
Tu hai provato ? funziona ?

non ho mai avuto il piacere

pero' ho visto dei video dove lo facevano

Tornando in topic.....

Ecco le ultime foto.
Foratura del disco per il sistema di posizionamento rapido dei taglienti. 12 fori a 30° cosi da poter affilare frese a 2, 3, 4 ( e piu' taglienti ):


ed un po' di viste di insieme con anche la testa montata:



e l'asse porta motore:

Bella !!! molto !
Complimenti , come ti sembra al "tatto " ?
Cioè, la testa è rigida ? se ruoti la base e la blocchi e provi a muovere la testa ti sembra solida ?
Hai già studiato qualcosa per ridurre il motore ?
... end of questions ...

Davide,
al tatto sembra tutto molto rigido. Nessun gioco riscontrabile.
Ho solo un problema: il colletto che blocca il porta colletti delle frese ( quello che ha il dado in ottone ) non e' molto efficace.





A mano non si riesce a stringere da bloccare e per chiuderlo ci vuole una chiave del 36, ma non si riece ad essere precisi e quindi il "discone" prende un po' di gioco. Nulla che con un po' di attenzione non si riesca a gestire ( cioe' a chiudere senza gioco ) ma noioso visto che tutto il resto e' ( a mio parere ) perfetto.

Credo dipenda dalle dimensioni generose ( il foro interno e' da 25 ) del pezzo che fa si che il metallo "resista" alla trazione.
Strano, perche' quando infilo il postra colletti nel suo blocco non c'e' gioco, quindi in teoria dovrebbe bastare veramente poca forza.

Comunque, visto che con la chiave del 36 si blocca, non me ne faccio un grande problema.

Per la riduzione non vedo nessun problema. Se leggi i miei post su altri oggetti ( sega oscillante, sega a nastro ) ho sempre dovuto ridurre i giri e mi sono fatto una discreta esperienza.
Sto valutando le opzioni del porta mole e visto che il motore che ho non e' "reversibile" penso che faro' una cosa del genere:

ma con la possibilita' di girare il motore di 180° e le pulegge sia sul frontale che sul retro dell' albero cosi ottengo l' inversione del senso di rotazione.

Sicuramente andro' con le pulegge ( quali che siano, o-ring o il sistema come il tuo )anche perche' una volta lanciata la mola non credo che il motore serva a piu' che a farla continuare a girare. La sua massa dovrebbe garantire la rotazione, dato che gli sforzi in campo sono veramente bassi.