MECCANICA e DINTORNI

si, è un pistone idraulico: quando la lama è a fine corsa di lavoro, la pompa azionata tramite un eccentrico fa leggermente salire il pistone che solleva la lama nella corsa di ritorno. c'è però una piccola apertura (regolabile) che fa uscire parte dell'olio dal pistone, di modo che, quando il braccetto della pompa torna indietro e smette di comprimere, la lama scende per gravità si appoggia sul pezzo e taglia. spero sia chiaro.

Secondo me l' innalzamento della lama non e' un fatto importante.
Nessuno dei progetti che sono in rete ha un meccanismo simile, e poi queste macchine ( secondo me ) non sono fatte per un uso cosi elevato da giustificarlo.
Se devi usarle per uso professionale, forse e' meglio pensare ad un modello, anche economico, commerciale.

Nell' uso hobbistico, non sara' una lama in piu' che ti spostera' la spesa, dato il risparmio di essersi fatto il seghetto con pezzi di recupero.

Naturalmente e' solo la mia idea.


A me ora resta il problema di ridurre il motore. Come ho detto ho recuperato un motore da una vecchia pastamatic, che pero' tira 2700 rpm.

Pigi

dunque, le corse al minuto sono circa 70 per la velocità bassa e circa 100 per la velocità alta.

Fantastico !!!!!!

Grazie mille.

Pigi

Per pigi : E' vero quelle hobbistiche sono realizzate senza tener conto di tale meccanismo , ma perché non provare a tener conto di tale opportunità ???? beh tutto sommato questo è un hobby!!!!!!! .... poi vedrai che il mio sistema funziona ..... tempo a tempo .
Vincenzo

Per zetapi : però ci sono andato vicino "ai colpi" al minuto del tuo "Dinosauro"

Vincenzo

per pigi: penso che il modo migliore di portare il motore a velocità giusta sia accoppiarlo a un riduttore, per arrivare a circa 80 rpm devi ridurre di oltre 30 volte, e con le pulegge la vedo dura.

Scusate la domanda idiota: a cosa serve l'innalzamento della lama?
I denti non sono orientati tutti nello stesso senso?

Per tremor : non è per niente idiota la domanda, ma prova a montare una lama su una sega nastro ( Femi o giu di lì ) all'inverso .... vedrai in pochi istanti distrutta una lama da 20 Eurini e più .
Provare per credere ......
Vincenzo

Ah, thank you

per zetapi: Ho datpo un occhiata ai prezzi dei riduttori, ma quelli che ho trovato rendono inutile il risparmio sul fai da te.

Ho realizzato, al tornio, un paio di pulegge "concentriche" con puleggia piccola 18 mm e grande 72mm.
(In realta' sono a 3 cave : 18/44/72 perche' erano per un altro progetto)

Devo fare ancora quella da mettere sul motore e quella su cui mettere la trasmissione ( biella ).
Le due pulegge le ho montate su due piatti con cuscinetti da pattini.

Mettendo sul motore una puleggia da 18 ( ma posso stare anche piu' sotto ) dovrei avere
18/72 ( 1a riduzione ) = 0,25 = 2700*0,25 = 675
18/72 ( 2a riduzione ) = 0,25 = 672*0,25 = 168,75

Sull' ultima, come dicevo, ho ancora un' "uscita" a 18 che andra' sull asse che trasporta il moto alla biella, quindi ho ancora margine di ridurre.
Mettiamo che riduco ancora dello stesso rapporto
18/72 ( 3a riduzione ) = 0,25 = 168*0,25 = 42 ( circa ), quindi qui ho spazio di manovra....
diciamo che un una riduzione di .4/.5 vado tra i 67 e gli 84 giri, percui un ultima puleggia tra 36 e 45 mi porterebbe proprio alla velocita' voluta.

Presto postero' foto.....


Pigi

effettivamente io pensavo a un riduttore di recupero