Tokio ?
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| Costruzione Compressore http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=21321 |
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| Autore: | umbez [ sab nov 04, 2017 21:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
Ciao Tokio, questo va bene? https://goo.gl/rKsuFR |
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| Autore: | yrag [ sab nov 04, 2017 21:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
| Tokio ?
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| Autore: | rokko [ sab nov 04, 2017 22:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
 esatto, la valvolina arancione ad azione immediata. comunque prima prova quella che hai |
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| Autore: | umbez [ dom nov 05, 2017 12:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
Buongiorno, scusate Tokio = rokko (correttore del cell). Aggiornamenti : ho visto il motore del frigo, di cui allego il datasheet. e mi sembra tutto ok c'è anche il condensatore di rifasamento, l'unico problema è che tira fuori 6 fili e non 3. 2 sono la terra e va bene poi ho 2 coppie marroni blu con fast-on. (le coppire 3 e 3 sono separate, vengono fuori ognuna con la propria guaina) Sono in parallelo? magari era un uscita per la pompa che mi hanno dato a corredo? ciao e grazie |
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| Autore: | rokko [ dom nov 05, 2017 13:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
fai una foto dove sono collegati i cavetti normalmente nei frigoriferi uno è l'alimentazione e l'altro va al termostato |
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| Autore: | mario mariano [ dom nov 05, 2017 14:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
dalla foto che hai postato si vede il cavo grigio di alimentazione, quello al suo interno ha tre capi uno giallo/verde e gli altri due sono l'alimentazione allacciati li, ovviamente a valle del pressostato e stai a posto, poi cerchiamo i due cavi del termostato e li cortocircuitiamo |
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| Autore: | umbez [ dom nov 05, 2017 14:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
Da quello che ho visto dal datasheet uno delle due tripletta è collegata al condensatore e alla sonda di sovraccarico, e questa va alla 220 ? L'altra va cortocircuitata, comunque faccio qualche foto meglio |
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| Autore: | mgd966 [ dom nov 05, 2017 15:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
un cortocircuito ben riuscito... Allegato: collegarecavi.jpg
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| Autore: | umbez [ dom nov 05, 2017 15:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
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| Autore: | umbez [ dom nov 05, 2017 17:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
Ciao Ragà, ho disassemblato il quadro dov'è il rele'..non era di semplice accesso. Ci sono dei fili che secondo me erano del comando ma sono tagliati. I due blu uniti e non vanno in nessun posto, ma hanno un terzo filo tagliato. La mia domanda è, non è possibile tirar via tutto e collegare come da schema del mio motore (fonte datasheet allegato), invece di cercar di capire cosa hanno tagliato? è una roba da 5 minuti ricablarlo... |
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| Autore: | yrag [ dom nov 05, 2017 18:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
Prova ! Le candele le ho prese... 
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| Autore: | rokko [ dom nov 05, 2017 18:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
individua i terminali e ricollega tutto come da schema Come dice saggiamente Vincè, abbiamo le steariche
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| Autore: | umbez [ dom nov 05, 2017 18:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
Ok ultima osservazione, il tubo che collega ad ora il motore al compressore è agganciato tramite un maschio diametro 16.26mm filettato maschio. il motore ha due tubicini in rame diametro 5.45mm e 6.16mm. come potrei adattarli? |
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| Autore: | rokko [ dom nov 05, 2017 20:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
Sono misure in pollici, difficilmente troverai raccordi a bicono adatti, la coosa migliore è brasare un raccordo adatto al filetto del gruppo originale |
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| Autore: | umbez [ lun nov 06, 2017 21:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Costruzione Compressore |
Volevo informarvi che ho ricablato il motore, sono vivo e non ho incendiato nulla. L'unica cosa che ho notato è che staccando e riattaccando varie volte e' andato in protezione lasciando il relè attaccato, poi si è scaricato il condensatore si è sganciato il relè ed è ripartito attaccando la presa. Non sono buoni presagi o l'ho mandato in protezione attaccando e staccando? Potrebbe essere quella sonda attaccata al corpo motore che ha fatto i capricci? Comunque ora step 2...trovare i raccordi e il filtro per l'aria Ciao |
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