MECCANICA e DINTORNI

Sì, se non si pregiudica la resistenza strutturale del componente con un foro maggiorato è meglio l'helicoil perché oltretutto conferisce alla filettatura maggior resistenza (per alcuni fori filettati su leghe leggere è previsto l'helicoil montato già in fabbrica). Per la vite a bagno, beh dai, ma come farà mai a venir dritto?
Infine, come qualità del cordone, tra i processi alla nostra portata, il TIG è indubbiamente il migliore, a maggior ragione sull'alluminio. Per quel che riguarda un cordone arrugginito sull'inox le spiegazioni possono essere diverse, per esempio potrebbe essere che l'apporto usato sia una lega non così tanto resistente alla corrosione e che sia normale qualche fioritura, o magari il tuo amico potrebbe aver spazzolato\smerigliato con abrasivo non dedicati contaminando così il pezzo che di conseguenza è arrugginito, ancora può darsi che il ciclo termico abbia determinato la formazione di una struttura cristallina poco resistente alla corrosione da cui ancora una volta le fioriture. Poi ci sono varie situazioni in cui il TIG non è la scelta ottimale, ma per problematiche diverse dalla qualità del riporto.

Beh sul fatto di venir dritto, ti do ragione anche se, preparando una maschera "adatta alla bisogna", ci si potrebbe riuscire.
Per il resto , prendo atto delle tue spiegazioni, non avendo esperienza in merito, mi sono fidato di quello che mi hanno detto .

un filetto fatto così farà sempre schifo, il metallo fuso non bagnerà mai bene la vite e non si infilerà mai bene nelle creste.
al limite si può pensare di mettere un tondino a diametro preforo (o anche più piccolo considerando che è alluminio) e poi filettare quel che viene fuori

Però nella prova del video tiene, si svita , si avvita ed esagerando trancia la testa del bullone e non si sfiletta...
L'idea del tondino è ottima , ma a questo punto credo sia "obbligatorio" una maschera per averlo centrato ed allineato...

il bullone era di burro, è pur sempre alluminio, che buono per quanto sia se il perno è almeno 8.8 è matematico che ceda la filettatura

Humm Arturo... il bullone era d'acciaio ... se era alluminio si saldava... sull'acciaio quella lega non fa presa.
Però magari era di acciaio scadente ...

forse mi sono spiegato male, ma è proprio quello che volevo dire. è chiaro che il bullone non è d'alluminio, ma sicuramente è molto scadente

ah ok, avevo capito l'esatto contrario di quello che intendevi ...

Aggiornamento affilatrice ...
sgrossatura dell'unico blocco di alluminio in mio possesso, da 120 di diametro per realizzare la doppia puleggia del
motore... con il cubo stretto come uno spillo
toh ... è comparsa pure la data sulle foto ... misteri dell'elettronica

siccome ho due motori simili ma con albero diverso ho pensato di utilizzare la stessa puleggia ( per forza non avevo più pezzi di alluminio ... ) con una sede per un cono da adattare all'albero, in modo che stringendo un dado blocco direttamente la puleggia sull'albero con possibilità di regolazione delle distanze per allinearla a quella del mandrino.
Ho preso spunto dal sistema di fissaggio delle ventoline dull'albero dei motorini dei fohn da parrucchiera ( quelli
professionali)
Dopo avere cercato in rete senza risultato ho optato per un cono con inclinazione del carrino a 5°che va abbastanza
bene ma forse sarebbe stato meglio avere un angolo di 7 o 10 gradi, perchè quando allento il dado di bloccaggio la
puleggia non si sblocca subito ma ha bisogno di un colpetto con il martello di gomma ...ma mi accontento

assemblata sul primo motore, oggi realizzo il cono per l'altro ... anche questa è andata

Parlaci di quel motore, Davide.
Potenza, dimensioni, peso, da dove arriva ....
Sai che sono alla ricerca di un motore come si deve per il Brooks.....

Mah Pigi, neanche l'ultimo che hai preso funziona a dovere ???
Questi che ho , sono li da 20 anni ... sono ad induzione da 1/6 Hp uno e 1/4 Hp l'altro , 2877 giri ( misurati con il contagiri ) sono da smontare , pulire e lubrificare.
senti maaa questo è quello che monta il quorn http://it.rs-online.com/web/p/motori-ca/1007545/
a parte il fatto che comprare su RS è come comprare dall'orefice comunque non mi sembra una spesaccia ...
è ad induzione, abbastanza potente e compatto e con un condensatore lo fai girare DX e SX senza tanti casini

Per me i 20w del motore su RS sono un po' pochini, 1\4 di HP mi sembra già più consono, parlando a spanne ovviamente

concordo, 200 son anche troppi, ma abbondare non ti crea problemi da questo punto di vista (fatto salvo le dimensioni).
senza andare tanto lontano prendi al lidl o chi per lui una mola da 20€, e usi quella come motore... l'unica menata magari è il cambio di direzione che devi farlo in maniera meccanica