MECCANICA e DINTORNI

Dopo che ti ha visto lavorare con l'affilatrice ottica si è impermalosita e scappa ...

Molestatore di mole . . . .

Come promesso....

La piastra che porta la testina era impossibile da ricentrare quando la si muoveva, visto che non aveva riferimenti meccanici

( e' quella con lo slot curvo ) allora gli ho creato un riferimento.
Ho trovato infatti delle viti che entravano "sliding fit" nello slot della cava, ho fatto due fori al disotto della piastra, sulla messaria, forati, filettati e si ho messo le due viti:

In questo modo, nell' uso quotidiano posso muovere la piastra lungo tutta la tavola senza preoccuparmi di perdere l' allineamento della testina ( e sopratutto della posizione della linea di fede con l' indice della base rotante), ma se mi serve riposizionare quella piastra con angoli particolari, smonto le viti, posizione, uso l' oggetto, rimetto le viti e sono di nuovo allineato.
Le viti sono interscambiabili e la piastra cambia l' angolatura se le inverto di posizione ( provato ).

Poi mi sono dedicato al blocchettino che portera' la linea di fede per la base rotante ed il fermo della stessa.

Non avevo un blocchetto di ottone dell' altezza giusta, ma avevo un po di scarti tra ottone e bronzo.
Una rapida saldobrasatura ha sistemato il problema, poi foratura della piastra e del blocchetto multistrato e poi via, sulla tavola rotante per realizzare l' arco:


e qui il risultato:



Ora mi ci vorra' un mesetto a regolare la testina per poter incidere la linea di fede, ma da quel momento in poi' sara' piu' semplice settare gli angoli per le affilature.

Per inciso, vorrei provare ad usare la funzionalita' maggiore per cui ho fatto questo modello invece di altri, e cioe' di usarla come rettifica tangeziale, e "lucidare" la testa porta frese in modo da semplificarmi la vita nella regolazione iniziale dello 0.

Faro' un video ! Se non lo vedrete entro un paio di settimane ( e non scrivo per lo stesso periodo di tempo ) qualcosa e' andato male e mi sono fatto la bua

In bocca al lupo

ti ha menato la signora ?

Non ancora !
Devo trovare una mola adatta per fare il lavoro, ma ho portato avanti qualche altro particolare ina ttesa di trovarle.

Sistema di blocco della base testina:


Manopola per fare salire e scendere il motore-mandrino:


e vite per bloccare/guidate la piastra portamotore/mandrino ( forse gia' postata ):


Questa foto non rende giustizia, ma ho affilato la fresa di qualche foto fa:


ed e' venuta cosi:


La ho provata e taglia che e' una meraviglia !!!

Ora la parte basica e' completa.
Devo terminare la messa a punto, perche' provando con un comparatore ho l'impressione che i fori dei colletti siano leggermente disassati rispetto al cono di chiusura, ma potrebbe dipendere anche da qualche piccola imperfezione sul cono stesso.

Faro' un po' di lappatura, se trovo della polvere da lapping piu' fine di quella che ho, per migliorare le superfici di contatto.

L' ultimissima cosa di basico che resta e' l' indice per posizionare il tagliente delle frese alla giusta altezza ( cioe' che i due taglienti siamo esattamente "a zero" col piano. Si vede nella foto sopra, infatti, che non erano proprio precisi.

Poi passero' a realizzare un po' di accessori: il primo sara' un sistema per tenere gli utensili del tornio, poi uno per le seghe circolari ( slitting saw ) che ne ho un po' da affilare, poi una per le punte da trapano e poi, forse ( ma molto forse ) un sistema per i taglienti laterali delle frese a candela.
Certo e' che gia' ora le soddisfazioni sono molte. Ho gia' risistemato qualche fresetta e viene bene.
Forse ( ma credo sia un problema di angoli ) l' unico problema di queste frese riaffilate cosi e' che la finitura del taglio e' leggerissimamente meno che perfetta, ma un rapidissimo passaggio con una pietra da affilatura sistema tutto ( come per lo scraping ).

Devo trovare un modo per fare qualche foto d'insieme che non siano le solite schifezze mie

@McMax: hai qualche fresa ( max gambo 12 ) da riaffilare ? heheheh

"L' ultimissima cosa di basico che resta e' l' indice per posizionare il tagliente delle frese alla giusta altezza ( cioe' che i due taglienti siamo esattamente "a zero" col piano. Si vede nella foto sopra, infatti, che non erano proprio precisi."
Bella Pigi, hai visto che hai finito prima tu
Infatti stavo giusto guardando che i taglienti non mi sembravano simmetrici, ma non sapevo se era un inganno fotografico ...
Non riesco a capire dalla foto , ma io mi sono trovato bene asportando una piccola parte centrale nelle end mill ...

Pigi, attento che con la pietra rischi di fare più danno che altro ;)
se vuoi una buona finitura fai delle passate leggere, del tipo: devo togliere 1 decimo, fai 4 passate da 2 centesimi, 2 da 1 centesimo e poi fai 4-5 passate senza cambiare la misura, vedrai che la mola sfiora il pezzo ma lo gratta ancora...

(i numeri che ho messo sono abbastanza indicativi, non sto a guardare il volantino se non per le ultime due passate)

Andrea,
io intendevo la finitura della fresa affilata da me.
Cioe' ho provato la fresa della foto su un pezzo di fe37 e quello viene "pelosino", o almeno piu' rugoso di una fresa nuova di zecca ( ma ugualmente rugoso quando la fresa nuovo di zecca e' cinese )

intendevo esattamente l'affilatura della fresa ;)

poi considera che tu la stai affilando solo di testa, non verrà mai bene come una nuova perchè sul fianco non è più affilata... che è la parte che effettivamente sta tagliando

Pigi, se passi da noi, chiedi per l'abrasivo, dovremmo arrivare al micron.
P.S. Riguardo all'eccentricità sulla pinza, controlla anche l'eccentricità del cono femmina del porta pinza e lo stato di lappatura superficiale.

Grazie gcrimi.
Non manchero' ! Oltretutto, se chiedi a Giuseppe ogni volta che sono venuto li era difficile non farmi passare dall' officina :)

Ora che sono arrivato a questo punto vorrei cominciare a fare delle misurazioni in maniera scientifica per capire se ( ma soprattutto dove ) ci sono errori di realizzazione.

se ti serve qualche attrezzo, fai un fischio ;)

Andrea, se vuoi venire a vederla, sai dove abito.
Ci si mette d'accordo.

L'unico problema in questi giorni e' il caldo.
Ieri avevo 33 gradi in officina :)