MECCANICA e DINTORNI

Ciao ragazzi, ho acquistato una BMW R 1200 GS adventure mod 2017, e mamma BMW ha deciso di cambiare la modalità di registrazione delle valvole (rispetto al mod 2009) in quanto hanno messo un doppio albero a camme:

praticamente in questo nuovo motore le valvole non si registrano più con il dado e ghiera, ma ci sono delle semi sfere calibrate che tramite le camme vengono spinte sui bicchierini delle valvole e devono essere sostituite quando il gioco è fuori tolleranza, come in foto:




per quanto riguarda le misure posso dire solamente lo spessore che può andare da 4.60mm a 5.70mm, il diametro non so.
Questo è uno schema riassuntivo:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=34

Secondo voi è possibile rifarle al tornio? e soprattutto di che materiale potrebbero essere?

Grazie in anticipo.......

ma perchè le vuoi rifare?

Ciao nestorio, quando il gioco aumenta quella semi sfera non è più buona e va sostituita con una con più materiale appunto per recuperare il gioco.

Hai usato la parola "calibrate". Non credo proprio che si possano rifare al tornio. A parte che costeranno abbastanza poco, al pari delle pastiglie calibrate, se dovessi farle in casa utilizzerei sfere già pronte e le spianerei con una rettifica. Ma occhio perchè avranno qualche trattamento superficiale.

Sicuramente non al tornio

Se proprio son da rifare parti dalle sfere per cuscinetti e poi le abbassi di lapidello o rettifica
Non credo ci siano altre possibilità

Abbiamo scritto insieme...

hai una moto costosa non risparmiare sui ricambi originali. se ti si cricca una delle tue sfere e pianti una valvola son dolori.

il diametro si può misurare , la sfera è spianata per 1/4 quindi il diametro è intatto , per rettificarle se trovi il diametro commerciale , devi farti un'attrezzatura.

vabbeh ma che acciaio é? che trattamenti termici ha fatto? e superficiali? bah ste cose non le capisco costeranno 10 euro l una e spesso non me servono 8 ma 2 3 le altre le giri fra le varie valvole, ogni 40000 km. Questa é la mia onesta opinione

la penso come te potrebbero anche essere non trattate e calcolate per usurarsi al posto del resto delle punterie.

ma infatti non son cose da sottovalutare alla bmw sulla base di milioni di km percorsi ed esperienza avran scelto il materiale xyz. Che magari é piu duro o piu morbido e anche dal punto di vista dinamico nella trasmissione delle vibrazioni incide con la sua rigidezza

Normalmente le pastiglie calibrate sono cementate, le pressioni di contatto in quelle zone (come anche tra camma e bicchierini) fanno normalmente venire i capelli dritti, a chi ce li ha

ok quindi ho partorito una cavolata

non é che é una cavolata, ma é un componente critico

ok allora mi limiterò a realizzare gli utensili per metterla in fase, grazieee