MECCANICA e DINTORNI

C'è sempre una fase involutiva . . . .

No dai aspetta un attimo:
Non sono ancora a quei livelli...

E' in evoluzione da falegname, è un'altro settore...

Più pallosetto da tagliare, un' alternativa poteva essere il plexiglass ma pure di multistrato va benone, con quel sifone pazzesco, aspiri tutto

visto il diametro grande della girante che hai ,forse il ciclone come filtro era la morte sua...
https://youtu.be/bZQiqKh1b2U

Quanto si è complicato la vita!!

Piccio finirà per diventare socio Tci...

Bellissimo il sistema ciclonico, non lo conoscevo e mi sono salvato il video.
Pensi che possa andare anche per quella polverina impalpabile del widia?
Per fare quello dovrei crearmi un nuovo progetto, e ora non mi va di studiare, non mi rendevo conto, ma sono nella fase involutiva o se meglio preferisci: demenza senile...
Complicazioni a parte... ormai porto a termine quello che ho iniziato secondo le mie conoscenze...

Humm, se la polverina è impalpabile allora è meglio il tuo progetto a filtro...
Tieni presente che il sistema funziona con la forza centrifuga, cioè più la particella è piccola più ci vuole velocità di ingresso o diametro del tubo...io per ragioni di spazio sul mio non c'ho neanche provato e sono andato di filtro a carta...

Davide: hai presente il talco? = solo che è widia.
Il peso specifico è ben diverso, ma al tatto è uguale.
Affilare HSS è ben diverso.

Dipende con quale mola affili l'HSS : ho provato con mola diamantata e la polvere è molto più sottile di quella prodotta con la mola normale...

Verissimo Carlo, però non sarà mai come la povere di MD.
Le micriparticelle dell'hss dendono ad attaccarsi fra loro per effetto del calore.
Te ne accorgi se affili parecchio, dove va a cadere il pulviscolo lanciato dalla mola, crea uno spessore che a volte devi raschiare per toglierlo.

La densità elevata del materiale pulvurulento da filtrare, rende più agevole il processo. . .

Negli aerei che , durante WW2 volvano in Cirenaica , la Macchi aveva inserito un "filtro inerziale" per non aspirare sabbia desertica ; di fatto era un tubo posto in asse con la direzione di volo ; il motore aspirava aria da questo tubo con un raccordo ortogonale al flusso .

L'inerzia faceva sì che le particelle solide proseguissero il loro moto rettilineo (o quasi rettilineo) , mentre l'aria a bassissima densità compieva agevolmente l'angolo di 90 ° per entrare nel carburatore . . . .

Non sapevo che fossi un appassionato di aeronautica....

Vecchie storie . . .