MECCANICA e DINTORNI

Li ho sempre usati ,ma non vanno bene per un'applicazione precisa : per via delle vibrazioni se ti va bene il taglio è 1,6mm.

i dischetti esistono anche da 0,8mm ma ci vuole tanto coraggio per usarli.. già quelli da 1 mm sono come la gomma e quando tagli si flettono che fanno impressione.

per quel lavoro non so se sono utilizzabili.. scaldano e lasciano tanta bava.

Effettivamente usare smeriglio su una macchina utensili non è un'idea geniale, anzi: una cagata pazzesca...
Poi giustamente il discorso bave, e quasi sicuramente la deformazione del pezzo.
Anch'io Rino sono daccordo che il disco deve affondare.
Però ora che ne conosco l'esistenza, prima o poi torneranno utili...

Per oggi può bastare...
Eseguito l'ultimo pezzo ( ghiera di bloccaggio pinza a tirare ) per questa testina.
Avevo qualche dubbio sui gradi dell'inclinazione pinza, vi ricordate? li ho fatti a piacere ( 10° ) contro i 15/18 della Deckell.
Ora che ho potuto finalmente provare, sono rimasto meravigliato di come stringe solamente girando la ghiera appena costruita con sole due dita...
pure il rilascio, avviene nel modo del tutto normale, pensavo che con 10° servisse un colpetto...

Praticamente: ho superato la Deckell...
Ma assolutamente no... sotto dove ho le due flange per l'inclinazione longitudinale ho qualche problema sul bloccaggio, se non stringo a morte tende a scendere...
Probabilmente si tratta di parallelismo delle faccie, dovrò farci uno scarico di 0.1 che dal centro arrivando fino a circa 8/10mm dall'esterno, per garantirne un bloccaggio migliore.

P.s. Questa volta per fare i canalini esterni, non ho fermato il motore ogni volta... l'esperienza insegna...

Sull'inclinazione longitudinale hai un momento notevole , è quella la differenza....

E vero Carlo: cè un bello sbalzo... poi ci sono i materiali che non aiutano, brall con inox rendono il contatto parecchio scivoloso, dovrò inventarmi qualcosa.
Magari interporre uno spessore d'attrito, magari compensato da un blocco a vite sinistra.
Dai dammi qualche suggerimento, altrimenti sono costretto a chiudere tutto ed andarmene in ferie...

Se vuoi attrito inox su inox , se non stai attento grippi ! A parte gli scherzi non avevo considerato la tenuta per attrito fra questi due materiali : è molto scarsa.

Inox su inox pianta un grippone incredibile...
Ma penso di ottenere già parecchio scaricandole un pochino al centro,
secondo me sono diventate leggermente convesse dopo la saldatura.

spettacolare la ghiera, per l'attrito del bloccaggio potresti aggiungere un sottile disco di inox fissato al bronzo, oppure un materiale di frizione, il difficile è trovare un disco così piccolo.

No Rino: come suggerito da Carlo inox su inox non va bene, dopo due volte che struscia è già inchiodato.
Però buona l'idea del materiale da frizione...
Se me la vedo brutta, gli faccio tre asole e ci inserisco dentro tre settori dei ceppi freno, naturalmente abbassati al minimo.
Grazie per l'idea fantastica.
Cosi per un altro bel pò di tempo ho di che divertirmi...
Ero preoccupato di non saper più cosa fare...

Dai Piccio , non ti vedo proprio con le mani inoperose....

Un oring su gola frontale? Come materiale da frizione intendo

E ma sai, è un attimo distrarsi pensare ad altro e cambiare sponda...
Tieni presente che ho sempre una porta semisocchiusa in un altro settore...

Un disco di grafite?

La grafite è lubrificante...