MECCANICA e DINTORNI

Ciao Davide,

e se ti dicessi sabato mattina?

So benissimo il significato di dog clucth, prendo in giro Davide per la sua anglofilia, ma la domanda era seria e la ripeto : su quale albero metti la frizione , albero del motore , secondario ecc...?

Immaginavo

Perché, Mauro Malvezzi era Ocean?
La casa per incontri con Escort che c'è a Lugano?

Si, il fu Ocean sono io

Guarda Pippo, conosce le case con escort a Lugano, sei fuori zona....

"ma la domanda era seria e la ripeto : su quale albero metti la frizione , albero del motore , secondario ecc...?"
Scherzi a parte, direi albero mandrino , come quello realizzato da necchiom , anche perchè ho la testa di cavallo per il cambio ingranggi e non saprei dove altro metterlo .
Poi non è detto che riesca a farlo , anche perchè dovrebbe essere un progetto ex novo, nel senso che avendo l'ingranaggio dell'albero mandrino diverso da quello del super/ ma simile a quello dell'ML7 per rispettare la tabella devo cambiare tutti gli ingranaggi

Comunque già stasera ho avuto una sgradita sorpresa nel mio accrocchio ...
sgradita perche gli ingranaggi essendo su un'unica linea , quando innesto quello di sotto tutto ok , quando innesto quello di sopra , quello si sotto, interferisce con la ruota della testa di cavallo ho dovuto quindi girare tutta la serie di ingranaggi ribaltandoli di 180° per crearmi lo spazio , ma così facendo devo raddoppiare l'ingranaggio d'uscita altrimenti non tocca.

Ora tutto il treno è sempre in presa , e devo provare a spostare la leva con il mandrino in moto per vedere cosa succede, perchè a naso , sembra si possa fare evitando impuntamenti ma devo verificare...

@Mauro
Ok per sabato mattina

sabato mattina sono al mercato a Gozzangeles

Come precedentemente detto ecco alcune modifiche effettuate

1) rifinitura della leva...si vede molto che non avevo voglia di montare la tavola rotante ?
ho fatto il raccordo per "inviluppo di tangenti" tecnica che utilizzavo quando disegnavo con china e dovevo raccordare ellissi o parabole, sto diventando pigro come Onorino

2)unione dei due ingranaggi per il recupero dello spessore con tecnica superlativa per l'allineamento dei denti

3) vista di insieme sul tornio con leva in posizione avanti-folle-indietro

c'è ancora qualcosina da fare ma procede bene ...

Vorresti mettere la frizione del cane in questo casino ?

...." avanti-folle-indietro...."

Folle , mi sembra il termine più significativo .....

"Vorresti mettere la frizione del cane in questo casino ?"
Adesso capisco perchè dici che sono criptico ... tu non leggi , guardi solo le figure e le guardi pure male
"Per ora un inversore normale , io non ce l'ho ...però mi piacerebbe sapere come funziona il meek,"

Oggi dopo l'unione dei due ingranaggi ho fatto il dentista e mi sono fatto lo stampo del dell'ingranaggio raddoppiato praticamente mi sto facendo anche i pezzi di ricambio per chè ho il vago sospetto che durerà poco
metto foto