MECCANICA e DINTORNI

ciao a tutti ho in mente di costruirmi una specie di lavatrice a caldo per lavare i pezzi meccanici, motori sporchi di morchia ecc. non mi serve molto grande. diciamo 50x 50 x 50 basta e avanza.
cestello in rete e struttura in inox.
come elemento riscaldante pensavo di usare una resistenza per lavatrici .
il problema è nel trovare il modo per avere il getto d' acqua con una certa pressione.
avete idee in merito?

pompa primaria di una lavastoviglie

L'intera lavastoviglie...

bravi e le acque reflue come le smaltite ?

chiamo una ditta iscritta all'albo che conferirà a discarica autorizzata i fanghi di risulta della vasca trivalente e provvederà alla pulizia del filtro.
la mia viene portata in prov. di Pisa per l'esattezza a Santa Croce su l'Arno, il trasporto e gli oneri derivanti dall'intervento sono fissi ma ik conferimento va a peso

Io ho lavato o pezzi di un motore appunto in una vecchia lavastoviglie :) spruzzati col fulcron prima di metterli dentro e Son usciti perfetti!

potreste usare gasolio come fluido di lavaggio, e mettere uno stadio di filtraggio per togliere lo sporco.
Ergo, fatto asciugare, direi che si può portare tranquillamente in discarica (anche perchè prima di fare un kg di roba, ne passerà di tempo...)
in effetti lo smaltimento del gasolio potrebbe diventare un problema dal momento che si diluirà con i vari olii, ma anche quello dura un sacco, poi potreste usarlo per la lubrificazione alla fresatrice/tornio

ok quindi devo cercare una pompa per lavastoviglie..
come temperatura penso bastino 90 gradi?
devo sciogliere olio misto a terra.. una bella morchia..
vi tengo aggiornati.
grazie!

Mmm....
Il mix motori elettrici e vapori di gasolio non mi suona affatto bene....

Il problema del gasolio non si pone perchè in realtà il fluido di lavaggio tende sempre a calare di livello a causa del bagnato che resta sui pezzi appena puliti, a causa di piccole evaporazioni e di sgocciolii vari che per quanto possano essere piccoli sono inevitabili, quindi piuttosto che porsi problemi sullo smaltimento del detergente oserei dire che bisognerebbe preoccuparsi ogni tanto di rabboccare. Chiaramente potrebbe essere necessario cambiare, sul finire di quest'era geologica, il gasolio oramai saturo di oli, dove metterlo?
1-come olio da taglio a perdere per lavori veloci
2-se non ha troppe morchie e corpi inerti e avete un trattore vecchio, appena fate un pieno gli rovesciate pure quello che avete tolto dal lavaggio, in diluizione con gli altri 30-40 o chissà quanti litri darà un apporto di untuosità ridicolo a tal punto che probabilmente sarà più l'olio che trangugia normalmente dai segmenti piuttosto di quello che gli avrete somministrato voi volontariamente, quindi non c'è bisogno di troppi lambicchi di cervello sulle emissioni in atmosfera.

cima dimmi dove ti regalano i filtri.

Be io recuperavo l'olio che cambiavo dalla macchina per metterlo sul 312 per quanto ne consumava non lo cambiavo mai ,dovetti girargli lo scarico sotto il motore perché mi anneriva la faccia comunque cima a mette quella porcheria li sul motore e proprio da pazzi

invece concordo con cima... da un punto di vista ecologico non è decisamente il massimo bruciare l'olio, ma che venga trangugiato attraverso le fasce, oppure direttamente dal gasolio, non cambia granchè.
Una passata in un filtro gasolio e problemi non ce n'è molti... al massimo si aumenta la diluizione...

i filtri gasolio si trovano comunemente in giro e non mi pare che costino decisamente cifre folli... Chiaramente non basta mettere solo un filtro gasolio, ma bisogna fare una serie di passaggi per rimuovere man mano i residui.

per quanto riguarda i vapori: può sembrare strano, ma il gasolio non brucia per niente bene, e non evapora granchè (meno dell'acqua) quindi problemi proprio non ce ne dovrebbero essere...
dovrei fare una prova per averne la certezza, ma se avete una tazza di gasolio e ci lanciate dentro un fiammifero acceso, anzichè prender fuoco, si spegne il fiammifero.
Per certo se avete uno sversamento sul pavimento e provate ad accenderlo (anche insistendo con un accendino) non ce la fate... nè con il gasolio nè con la benzina (garantito per prova persnale)

Il Flashpoint dei gasolii in generale, si aggira intorno ai 70°C........percui anche portandolo a tale tempuratura ( a pressione ambiente ) non si dovrebbero formare abbastanza vapori tali da sostenere la combustione.

Sè devi scaldarlo non portarlo oltre a quella temperatura....altrimenti ci sono in commercio sgrassanti concentrati molto più efficaci......e non iffiammabili.

Aspetto comunque aggiornamenti....sembra interessante come progetto.

io ho una bella pompa di lavastoviglie della Miele appena smontata, se ti interessa fai un fischio!!