MECCANICA e DINTORNI

Sul catalogo Volkel costavano quei soldi lì, pensavo che più o meno tutti i produttori seri avessero una fascia di prezzo simile, poi se mi parli del set di 2 maschi a mano, quello ovviamente costerà il doppio del maschio singolo, però 50€ per 1 maschio M12 mi sembrano un po' troppi, comunque avrò modo di indagare.

Io ho preso un kit in fiera, direi da 5 a 12, dopo mezzora di trattative 50 euro...

Quelle rare volte che ho avuto a che fare con filettature strappate, ho risolto con un prigioniero a due diametri.

Evolviti zio!!!

GD, ad una fiera campionaria, qualche anno fà, vedo un kit helicoil e mi dico "se costa come sulla baya, lo prendo"
Mi sparano 80€
Gli rispondo che sulla baya costava la metà... e magicamente da 80 diventano 60..... l'ho lasciato li.

Simò, mi sono evoluto, ma da tempo...
Appena diciottenne, presi un rottame di Fiat 500 per 35.000 lire, ma il problema quotidiano, tra gli altri, erano i prigionieri che si sfilavano portandosi dietro il filetto e andavo avanti come ho detto.
Quando, disperato per il filetto della candela che era partito, chiesi lumi, mi indicarono una officinetta di un anziano Fiumano che aveva un sistema miracoloso per riparare le filettature senza allargare i fori, 500 lire a filettatura.
Eravamo nel 1965, oggi si parla di helicoid...

e quindi come faceva a ripristinare i filetti candela??

Era un suo "segreto", diceva solo che ci rimetteva il filetto in acciaio, ma, evidentemente, gli helicoid (o qualcosa del genere) esistono da almeno mezzo secolo...

se è per questo esistono anche da di più , nell'aerospaziale sono usati da sempre.

Ecco ! Niente di nuovo sotto il sole.