MECCANICA e DINTORNI

anche perchè aiutarti senza conoscere la macchina è difficile , se già fai delle foto oppure un disegno di suggerimenti ne avrai molti di più , ti faccio un esempio se hai l'albero conduttore e il condotto dello stesso diametro già avrai con lo stesso numero di ingranaggi il doppio delle velocità .
se per esempio monti sulla condotta un 10 denti e sulla motrice un 100 , aumenterai 10 volte i giri , avendo lo stesso albero invertendoli avrai l'effetto contrario .

@Onorino
Pero' Staccio parlava di pulegge, credo non voglia modificare gli ingranaggi...anche perché la spesa sarebbe maggiore, una puleggia la si può fare benissimo home Made...gli ingranaggi pure pero' e' un po' più difficile, bisogna vedere se sono a denti dritti o meno, crearli, temprarli...

Si si pulegge di ingranaggi non ne voglio sapere :).
il motore e un 1100 w 4500 giri 4:1 almeno così e scritto sulla targhetta...in settimana misuro i giri reali che ha la fresa adesso,pensando bene non mi dispiace così com'è come giri,vorrei convertirla soprattutto per abbattere il rumore e aver una trasmissione piu affidabile...

...vedendola sul depliant la t061 ha un potenziometro quindi non ha solo 2 velocità o sbaglio?

2 rapporti da 0-1500 e 1500-3000.
la gamma bassa l'ho gia rotta quella alta per ora tiene,ingranaggi in plastica ecco perchè voglio convertire a pulegge...

il discorso degli ingranaggi che faccio io è applicabile anche alle pulegge .

una cosa chiedo...
secondo voi meglio usare una cinghia poliflex oppure le classice t5 (che mi andrebbero bene siccome si trovan anche le puleggie gia pronte)...
intendo non vorrei andar oltre ai giri e le possibilità originali della macchina,solo migliorarla un pochino ed evitar di doverci lavorare sempre con le cuffie...

Se vuoi silenzio allora devi andare sulle Poli-V però ci vogliono pulegge piane........per autoprodursi un buon range di velocità basta
montare un variatore centrifugo tipo quello della ruota del CIAO.....

ma volendo usare le pulegge dentate il rapporto giri/pulegge lo calcolo sempre sul diametro della puleggia o devo basarmi anche sul n° di denti???

esempio,motore da 4500 giri, usando una da 18 denti (diametro 28.6) e una da 60 denti (diametro 95.5)

è giusto fare 28.6/95.5 * 4500 = 1347 ???

...non mi risulta che nelle cinghie il numero denti cambi il rapporto essendo cmq un nastro.....................

per il calcolo devi moltiplicare i giri motore per il diametro della puleggia motore e dividere per il diametro della puleggi indotta.

rispolvero l'argomento...
dopo aver macinato anche l'ultimo rapporto!mi son deciso...e conversione a cinghia sia...
oggi l'ho smontata,eliminato con gran soddisfazione la coppia di ingranaggi di plastica (una bella martellata!per vederli finalmente sbriciolati),pulito dalla morchia di grasso misto limatura plastica-ottone,tornito la prolunga sul cannotto in cui inserirò le pulegge e visto che finalmente ho rifatto il pianetto alla sega a nastro tagliato e forato le piastre di supporto...
per 6 ore in officina son contento
rimane tutto da rifinire ecc ma gia veder i primi pezzi mi rallegra

domani se SDA si decide a passare dovrebbe arrivarmi l'avvitatore per il cambio utensile ad aria...sto colpo faccio tutto e non rimando più


credo di copiare questo

https://www.youtube.com/watch?v=stxUtoRe1AA

che mani sporche

:) sempre son allergico ai guanti :),l'alluminio poi mamma mia ho l'officina un macello!!!

un meccanico con le mani da ginecologo lo vedi solo nei film

Cosa posso usare sulla levigatrice a nastro per evitare impasti troppo quando gratto alluminio,mi pare aver visto usare cera o paraffina può essere????