MECCANICA e DINTORNI

salve a tutti con un motore che gira a 2800 giri e due pulegge da 50 mm montate sia sul motore che sull'albero quanti giri si ottengono? come si calcola?
grazie

Se ho capito bene monti due pulegge uguali. Allora la velocità non cambia, avrai 2800 giri anche nell'albero condotto.
Se vuoi variare i giri decidi che giri vuoi sul condotto ad esempio 1400 giri. Calcoli il rapporto di trasmissione facendo giri motore/giri condotto. In questo caso 2800/1400=2
Ora decidi il diametro di una puleggia, ad esempio decidi di montare una puleggia da 50mm sul condotto.
Per trovare il diametro dell altra puleggia moltiplichi per il rapporto di trasmissione perciò: 50x2= 100mm.
Viceversa se devi trovare il diametro della puleggia condotta dovrai dividere, nel nostro caso: 100/2= 50mm.

al momento ho sul motore una puleggia da 85mm e sull'albero da 50 mm li vorrei abbassare i giri

mi sono confuso ho 60 la puleggia all'albero e 85 al motore,quanti giri ho al momento?

abbassare i giri....ma di quanto? Joe ti ha dato la formula:applicala.se vuoi più velocità -metti più pulegge,la gamma dei giri ottenibile al mandrino è infinita

Non voglio essere pignolo o saputallo, anzi la mia domanda è più che altro da ignorante... Ma la formula di joe è giusta o è al contrario? cioè se voglio che il condotto faccia più giri del motore non dovrebbe avere una puleggia più grande?

ha ragione morphy le velocita sono inversamente proporzionali al diametro delle pulegge.nel tuo caso se il motore fa 2800 giri con puleggia da 85 il condotto farà 2800x85/60 =3967 circa

ma io devo abbassare la velocita',forse io non mi sono saputo spiegare.

La puleggia più grande fa fare più giri alla più piccola se conduttrice, il contrario se condotta

ma una domanda scema:
ma in bicicletta ci sei mai andato, se mettevi il rocchettino ovvero quello più piccolo lo mettevi in salita o in discesa?

penso di aver capito
puleggia motrice 85mm
puleggia albero mandrino 60mm
85 diviso60 uguale 1,416x i giri 2800 e uguale a 3966 giri finali.
esatto?

Riduci la puleggia sul motore a 50 e avrai sul condotto i 2800 rpm d motore, se vuoi ridurre i giri di molto probabilmente le dovrai cambiare entrambe per questioni di compatibilita' degli ingombri ( mantenendo quella sul motore da 85 dovresti mettere un puleggione sul condotto, mantenendo quella da 50 sul condotto dovresti metterne una tanto piccola sul motore ma hai il limite dell'albero motore e della cinghia che non puo scendere sotto determinati diametri in funzione del profilo

ho deciso riduco a 45mm quella del motore e ne prendo una da 100 sull'albero cosi' riduco a 1400 giri per quello che foro e ottima la velocita'.