MECCANICA e DINTORNI

Non credo vi siamo molte forze in gioco

Tiene la forza generata dalla vite quindi non penso sia enorme.

Cmq ottimo, grazie mille!! Proverò a colarci dentro un po' di elettrodo poi rifiletto quella bruttura

visto la profondità non credo che tu ce la faccia ad arrivare con la saldatura fino in fondo.

fai una prova di saldatura . al limite, potresti andare da un carrozziere e fartela saldare a filo . prima , però sgrassa bene il foro.

Ok ci do di sgrassante per freni poi provo con l'elettrodo....grassie!

io direi che un banalissimo diluente nitro vada da dio .

secondo me non riuscirai mai a riempire la cava di saldatura... al limite potresti riempire di brasatura.
Sei sicuro che la morsa sia in acciaio, a me sembra ghisa.

Io procederei così, in ordine dal migliore al peggiore:
1) riempimento in brasatura-->foro-->filetto
2) foro da M10-->bussoletta filettata M10 fuori e M6 dentro, tenuta idealmente con brasatura (anche a stagno) o colla. Se brasi puoi evitarti la filettatura M10, ma con la colla meglio avere il filetto. Se brasi, puoi anche valutare di fare una bussola liscia da 8 o 9mm e basta, resta un po' scoperta sui lati ma tiene sopra e sotto.
3) riempi con colle tipo "acciaio liquido" oppure le specifiche paste, fori e filetti.

Attenzione che una vite M6 stretta a 5Nm fa già 600 kg di forza di trazione.

per il riempimento se il foro è profondo io lo farei con il cannello.

cmq per me puoi benissimo allargare meglio la zona forata ed inserirci una boccola filettata M6 o M8 da fissare con saldatura

Da quel che vedo non direi che sia in acciaio e se provi a saldarla ad elettrodo, anche se utilizzi gli elettrodi per ghisa, il risultato sarà una schifezza anche perchè non riuscirai a penetrare nel foro in profondità.
Io procederei allargando il foro poi ci braserei una boccola in cui andrei a praticare un nuovo foro filettato per la famosa vite.

imboccola , giuro non è un invito sessuale

Tappo nel secondo foro, col kit dell' helicoil, rifori il primo ed inserisci l' helicoil.

Grazie ragazzi, quanti suggerimenti!!

per il fatto acciaio/ghisa penso sia in acciaio, la Ursus la producono ancora oggi ed è in acciaio.....poi non so se negli anni 70 era diversa.

A sto punto provo a dar due punti con la saldatrice, se viene na ciofeca e trovo la bussola adatta allargo il foro e imboccolo .....il sistema dell'helicoil non sapevo neppure cos'era ma ho visto che costicchia, grazie cmq, almeno ora so che esiste

Ma tu pensa... non pensavo si facessero fusioni in acciaio e invece si fanno, e si fanno anche in buoni acciai!
Allora niente, ritiro quello che ho detto per la ghisa (e con gioia, visto che anche io ho una ursus), però il resto non cambia ;)

http://www.fza-morsificio.com/ursus.htm
Si Ursus vengono fatte in acciaio e distribuite da Morsificio Italiano.
Adesso hanno solo due taglie di ganasce la 120 e la 140mm (più un modello pneumatico) sino ai primi anni 70' venivano prodotte per numerazione (pollici larghezza ganascia), la 8 passava i 50kg.
Riguardo all' intervento, salderei una boccola con del metallo liquido.

io procederei così:
nuovo foro (10 o 12 mm, quello che serve)
un bella scaldata
tampone in acciaio per interferenza

avendo ripristinato il metallo pieno procederei poi a maschiare la sede per la vite

per gli sforzi in gioco direi che è più che sufficiente.