MECCANICA e DINTORNI

Vorrei recuperare un riduttore di giri in cui si è consumata la ruota dentata di bronzo mentre la vite senza fine sembra integra.
La ruota dentata ha il diametro esterno di 85 mm ,uno spessore di 17 mm e il passo di 2,5 mm.
Questa ruota è fatta con 2 diversi metalli accoppiati a caldo tra loro, il bronzo dal diametro esterno di 85 mm arriva fino al diametro di 65 mm poi prosegue l'acciaio con un mozzo con diametro 40 mm esterno e diametro 25mm interno con cava per linguetta da 8 mm.
Ora se riesco a trovare su internet una boccola di bronzo con diametro esterno da 85 mm in sù e diametro interno meno o pari a 65 mm, potrei tornire la parte consumata del bronzo fino al diametro 65 mm e bloccarci a interferenza la nuova boccola portata alla quota interna giusta .
Quale è il metodo più sicuro per unire i due pezzi in modo che non slittino uno sull'altro garantendo la trasmissione di moto?
Altra domanda : è possibile ricaricare di bronzo la vecchia ruota dentata e ritornire a quota e poi rieseguo la dentatura?
Col secondo metodo sicuramente risparmierei tempo e denaro.

Difficile che trovi una boccola a misura ,la devi fare al tornio Per essere sicuro che non slitti lo fai forzato ma con una chiavetta da 3 mm : per forzarlo dritto fai una battuta di appoggio sul pezzo di acciaio. Per rifare l'ingranaggio puoi fare riferimento ad un post di piccio che ha fatto una ruota per la sua tavola rotante.

In verità ne avevo trovata una a 32,00 euro + sped ,ma purtroppo ha diametro interno troppo grande ,era 100mm esterno,80 mm interno per 50mm spessore,poi una piena da 95mm esterna costa tanto ,oltre i 150,00 euro + sp.. Con calma dovrò cercare qualcosa più economico

In riguardo alla dentatura ,ho visto anche un video su internet in cui un tizio esegue la dentatura della ruota con un maschio per filettatura preso tra autocentrante e controtesta sul tornio,ma questo problema viene dopo che avrò sistemato la boccola

download/file.php?id=76592&t=1 Dai uno sguardo....

Il sistema che mi hai suggerito è ottimo ma credo che non sia alla mia portata perchè non ho il divisore e non sarei in grado di costruirmi l'utensile.
Se riesco a fare come ho già accennato prima con il metodo del maschio col passo 2,5 mm non ho il problema di far avanzare io la corona,ma viene movimentata dal maschio stesso.
Dovrei solo impegnarmi a posizionare bene i 2 pezzi coinvolti e controllare che ruotino agevolmente uno sull'altro

Perché non hai il divisore?
Usa la ruota rovinata come indexer.

gcrimi, non ne sono all'altezza di fare un procedimento simile, inoltre già ho il maschio M20 x 2,5.
Devo solo posizionarlo sul tornio e ancorare la corona in modo che possa ruotare liberamente ,semai con l'ausilio di qualche cuscinetto.

viewtopic.php?f=23&t=12972&hilit=worm+gear+hobbing

Qui si è parlato abbondantemente di questo argomento .......

https://www.ebay.de/itm/Bronze-Rotguss-RG7-RUNDMATERIAL-102x-47x30-mm-Rohr-Kupfer-Messingschrott/273991084970?hash=item3fcb242baa:g:v1AAAOSw6DhdmvcK
Torniti i pezzi per ricostruire la corona, li saldi a stagno e gli rifai la dentatura.

@ Mario grazie, ho letto tutto il topic e ora sono ancora più confuso.......... scherzo naturalmente.
La mia situazione dovrebbe essere un pò più facile perche possiedo il vecchio ingranaggio per controllare le quote,poi si vedrà.
@ Meipei grazie,ho appena effettuato l'ordine e devo attendere l'arrivo della boccola per proseguire con i lavoro.

La boccola viene fusa sul mozzo che presenta delle tacche per evitare il distacco, dubito che semplicemente calettarla xul mozzo reggz la coppia e non si stacchi.

Basterebbe una brasatura....

Questo riduttore movimentava la clochea di una caldaia a nocciolino di sansa con un rapporto di riduzione molto elevato con una prima riduzione ad ingranaggi di z21/z55 e poi vite senzafine/ ruota dentata z100 .
Il tutto a 1400 giri/min del motore elettrico a 380 trifase (0,45 Kw) faceva ruotare lo clochea a circa 5 giri/min ed in più vi era un inverter che ne variava ulteriormente la velocità.
Dite che calettata ad interferenza con pressa idraulica dopo aver cosparso una delle 2 superfici con colla per metalli specifica ad alta tenuta,non regge il carico?

una chiavetta?