MECCANICA e DINTORNI

qui trovi gia' tanti calettamenti diversi, di sicuro trovi uno buono per il tuo motore, il diametro massimo e' 150 il minimo appena piu' di quello che hai indicato.
A mia opinione ottieni un range di velocita' idone per un trapano
https://it.aliexpress.com/item/33014447892.html?spm=a2g0o.detail.1000014.31.1995757beNjzE4&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14976.194266.0&scm_id=1007.14976.194266.0&scm-url=1007.14976.194266.0&pvid=20329ee1-5b40-433a-9c12-553f9b3526d0&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.14976.194266.0,pvid:20329ee1-5b40-433a-9c12-553f9b3526d0,tpp_buckets:668%230%23131923%233_668%23808%233772%2324_668%23888%233325%238_4976%230%23194266%238_4976%232711%237538%2353_4976%233104%239653%238_4976%234052%2319568%2382_4976%233141%239888%2310_668%232846%238115%23876_668%232717%237560%23257_668%231000022185%231000066058%230_668%233422%2315392%2343_4452%230%23194213%230_4452%233474%2316498%23976_4452%233098%239624%231000_4452%233564%2316062%23309

Ho visto, grazie. Il problema e' che non ho 150 mm di spazio. Per cui, credo o faro fare la puleggia su deisegno o devo comprarne due a quattro gradini, somntando prima quella superstite per vedere com'e il foro. Lo so, non ne vale la pena.

non so se e' il tuo caso ,ipotizzo, se devi mettere un inverter al motore ti basta una puleggia singola o al max doppia e tutte le velocita' te le cavi col variatore

Ridurre una puleggia da 150 a 123 ( considerando di ridurre in proporzione anche gli altri gradini) non è un gran lavoro , su un tornio piccolo richiede solo più tempo, sempre meglio che lavorare un cilindro....

volevo aggiornare il post dicendo che sono riuscito a farmi realizzare la puleggia da un amico. Seguiranno foto. Saluti