MECCANICA e DINTORNI

Salve a tutti gli amici del forum!
Avrei necessita' di rendere stagno l'alberino di un motore che deve lavorare all'aperto...
La lunghezza dell'albero e' circa 10mm e la parete che deve attraversare e' in plastica...
Inserisco una foto per spiegare meglio di cosa ho bisogno.
Ringrazio tutti per l'attenzione

Luciano

Velocita' di rotazione ?

Quoto Raban, se non erro la decisione del tipo di guarnizione dipende dalla velocità lineare sulla circonferenza, che è ovviamente una funzione del diametro e dei giri/min.
Credo però che se non corri troppo in quanto a RPM potrebbero andarti bene gli anelli Simrit...sono delle guarnizioni di gomma a labbro con una molla circolare periferica che aiuta a mantenere la tensione ed il contatto sull'albero.
Facci sapere!

Ocean

tenute da pompa per liquidi (premistoppa)

oltre alla velocità il suo problema è l'albero in nylon , qualunque guarnizione o paraolio lo segnera .
gli conviene prima mettere un rivestimento metallico sulla parte di contatto dell'albero , oppure se ne ha la possibilità può usare un premistoppa come sulle pompe dell'acqua .
http://it.wikipedia.org/wiki/Tenuta_meccanica

oppure un cuscinetto con paraolio prima si usavano anche per delle pompe ora mi sa li trovi in campo automotoricmbi tipo
http://www.htmracing.it/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=33 per capirsi, se hai paura solo dell'acqua piovana questi ti assicurano una buona tenuta, altrimenti premistoppa con il problema da risolvere del materiale dell'albero.

Magari dico una boiata ma forse anche con un oring si puo' risolvere se l'albero non gira troppo veloce e se si puo' aumentare lo spessore della piastra in modo da ricavarci la sede per l'oring; se bel ingrassato dovrebbe reggere a lungo.
Non fucilatemi se ho detto una boiata!

Ciao MAx

Il paraolio credo sia la soluzione migliore.... MA:

i paraoli vanno mandati a battuta contro una sede (un po' come i cuscinetti insomma), su questa parete di plastica spessa 2 mm da cui fuoriesce l'alberino non vi è la sede per l'alloggio del paraolio...

Quindi suppongo che si debba trovare un altra soluzione....

certo terranova

cuscinetto alloggiato nella flangia stagno ovvero con paraolio consigliali un cuscinetto del carter di qualche scooterino stretto stretto.

Caletti in anellino di acciaio lucidato sull'albero e ci metti un paraolio, vedi se riesci a creare una piccola camera per il grasso così ti durerà una vita

Buona idea questa del grasso, magari si potrebbe anche mettere un ingrassatore esterno, in maniera tale da poter ingrassare mediante l'apposita pistola!



terranovaracing evita di usare il tasto quote o citazione

se la velocita' e' bassa puo' bastare un semplice o ring , al massimo una tenuta a labbro , se invece le velocita' periferiche sono alte serve una tenuta meccanica

Ciao a tutti e grazie per i numerosi interventi!
Credevo di aver trovato la soluzione, ma si e' posto un'altro problema...
Ho creato un anello d'acciaio per stringere nel mandrino del tornio l'alberino del motore che ha la base quadrata (avevo detto che era in nlon, perche' volevo fare la prolunga in questo materiale, ma poi, in corso d'opera, ho scelto il 304...) e l'ho tornito per circa un cm per poterlo filettare M6 (l'albero era di 8mm).
Una volta fatto questo, ho fatto la famosa prolunga con un tondino di 10mm di 304 filettandolo M6 ed allargando fino ad 8mm la bocca in modo che andasse in accoppiamento con l'alberino del motore credendo che si centrasse in maniera abbastanza precisa (mi sarei accontentato di 5/100 su 30mm!).
Avrei finito il lavoro mettendo un semplice paraolio incastrato nella parete di plastica (ovviamente facendogli una adeguata sede), tanto il motore fa circa un giro al secondo...
Finito il lavoro, mi sono pero' reso conto che la prolunga girava storta...troppo per il lavoro che deve fare, infatti deve trasmettere il moto ad un'altro alberino e quindi dovrebbe essere il piu' in asse possibile.
Posto qualche foto esplicativa sperando che qualcuno mi indichi la strada per rimediare il danno che ho fatto

Ecco le altre foto

La lastra bianca che si vede e' la parete di plastica su cui devo montare il paraolio (ma questo non e' assolutamente un problema!)
...il problema e' rendere la proluga perfettamente in asse con l'alberino (o meglio con quello che rimane )

credo che la soluzione sia di tornire l'albero una volta gia' montato sul motore, se si riesce a smontare il motore e prendere nel mandrino il rotore o l'albero motore visto che mi sembra un motoridutore; dipende dalle dimensioni fisiche del pezzo.

Ciao Max