MECCANICA e DINTORNI

Salve ragazzi, ho già appreso su questo forum parecchi concetti sulle punte in metallo duro. Vorrei sapere se è meglio acquistare delle punte per metallo (foro in genere acciaio,alluminio,ferro) in cobalto o al nitruro di titanio (anche se mi avete detto che è solo un rivestimento antiossidazione e il materiale è il normalissimo hss).
Altra domanda: quando si fora l'acciaio è bene dare parecchio carico sul trapano e procedere con basso numero di giri o medio-alto regime?

quelle al tin sono rivestite, il cobalto è in lega con il materiale di base, tecnicametne tutti e due i sistemi servono ad aumentare la durezza e la resistenza all'usura, a patto che le prendi di marca, almeno le prime ho visto quelle economiche che sembrano al tin invece è una vernice dorata io ho delle punte marchiate fervi, al co con affilatura autocentrate che vanno abbastanza bene per il prezzo pagato (30 euro)
per quanto riguarda la velocità, la norma è maggiore il diametro della punta minore i giri del trapano, nella sezione ufficio tecnico ho postato un vademecum sulle punte elicoidali che spiega un po tutto

Guarda, oggi ho lavorato con un mio amico a 2 fori abbastanza insidiosi..... Non mi era mai capitato nulla di simile....... Abbiamo usato il suo trapano (un made in italy di 30 anni da solo 350w con spazzole partite). Abbiamo forato una lama di una spada di acciaio inox di 3mm di spessore...... Ho iniziato con la 2 in cobalto, allargato con la 3 al tin. Fatto i due fori li abbiamo allargati con una 5 Hss normalissima. SPAVENTOSO!!!! Inizialmente non voleva proprio allargarsi, praticamente la punta nn mangiava l'acciaio, allora abbiamo preso 2 mattoni, ci abbiamo messo sopra la lama e tenendola con un piede ho iniziato la foratura alla massima velocità calcando con una forza mostrusa sull'elettroutensile...... Mamma mia, con punta e superficie molto oliate, la punta ha iniziato a fumare tantissimo. Allora abbiamo preso la canna dell'acqua: lui spruzzava a manetta io per 5 minuti di filata ho fatto andare al massimo calcando. Sembrava una foratura indistriale! Più la punta avanzava più fumava e faceva resistenza, nonostante la super refrigerazione. Pur bagnando spaventosamente ed ininterrottamente si è bruciata la lama intorno al foro....... Dovrò scartavetrare!!!!! Sono rimasto stupefatto dell'attrezzo, che all'apparenza giudicavo scarso. Viva i vecchi MADE IN ITALY!!!!!

Ora ho visto la tua guida, molto interessante. Ho visto anche il filmato. Ma non capisco solo una cosa: ok che non ho punte da 100 euro al metallo duro o comunque materiale molto pregiato, ma come è possibile che trapani a colonna (anche del 1954 come quello del filmato) riescano a forare in così poco tempo, viaggiando anche a regimi contenuti. IL SEGRETO STA NEL PESO CARICATO SULLA PUNTA?????????
E' una cosa che mi interessa molto!
Grazie anticipatamente!
By by

Ci sono delle tabelle anche per le velocità di avanzamento...

Caspita, potevate forare con la dinamite, stavate prima

Tabella

Le velocità di avanzamento le avevo già viste sulla guida postata da zerozero sulle punte da trapano, ma oggi ho visto che andando più forte si ottenevano risultati nettamente migliori. Non voglio contestare le tabelle fatte da esperti, io ho poca esperienza in questo campo ma la teoria mi suona strana.....
Per quanto riguarda il carico? A esercitare una notevole forza peso l'avanzamento risulta più veloce ed efficace?

Puoi anche andare più forte, ma il tagliente durerà sicuramente molto ma molto meno.

Le tabelle sono fatte, appunto, per trovare un giusto compromesso

Ah, ok ok. Avevo capito che superare di molto la soglia riportata in tabella significava tagliare poco l'acciaio....... Invece, andando forte si avanza più velocemente ma i taglienti di disaffilano subito....... Capito capito. Ora ditemi cosa ne pensate sul carico. Meglio tanto o poco? Più è più si avanza? E' il segreto dei grossi trapani a colonna o in quel caso è solo perito delle punte? Non credo.....

se la punta è buona e affilata non c'è bisogno di spingere praticamente avanza da sola, se la punta non taglia è inutile spingere non fai altro che farla surriscaldare e rovinare del tutto

non per niente esistono tabelle anche per l'avanzamento

Non per niente le punte si affilano

riki se devi fare un preforo , lo devi fare molto più piccolo della punta successiva .
esempio preforo 3 , foro 13 , se fai passi di 0,5 bruci anche le punte in widia e poi il preforo da più problemi che benefici , fino a 13/14 non serve.

i prefori devono essere al massimo 1/8 diam punta successiva

Ah ok grazie mille dell'info! Terrò tutto a mente......