MECCANICA e DINTORNI

già... Mi servirebbe un manuale o qualcosa di questo trapano.. Non vorrei fare danno

ciao Elettrico,
spero possa rispondere in parte alle tue domande:

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Grazie Lorenzo! Mi pare di capire che la lubrificazione è solo a grasso, per vedere cosa è successo dovrei solo smontare il mandrino ed una ghiera con la chiave a compasso... Vediamo un po'

ma lo hai pulito con qualche solvente?

Niente

Prego elettrico, mi pare proprio un bel bestione e sui vari rigattieri in stato funzionante nessuno si vergogna a chiedere: 800-1000-1200 per quel Rosa a tutta colonna. Chi lo trova per 300-500€ si ritiene assai fortunato.Pure secondo il mio modesto avviso, consultando le sezioni del manuale non mi pare ci sisiano bagni d' olio, forse I precedenti operatori,erroneamente, avevano colmato l' invaso che si puo' apprezzare nella sezione frontale e, per un po' di tempo: sia grazie all' alta qualita' delle fusioni, sia grazie agli accoppiamenti ed il lavoro degli anelli di tenuta entro I quali scorre l' albero, non ci sono state perdite

Anche secondo me è come dici. ieri ho svasato dei fori per delle viti del 12.. Magari ha preso qualche colpo o vibrazioni più del solito e li l'olio ha iniziato a fuoriuscire...

Dai disegni, come tutte le cose ben fatte, non mi pare complesso lo smontaggio,poi dipende quanto tempo e che logistiche hai, il sottoscritto per es. quei 4 ferrucci che ha per mancanza di tempo e per 70km che ci separano, di tempo ne ha davvero poco

Fatto... Ho tolto il mandrino, mollato il grano della ghiera e la ghiera con una chiave a compasso... Non c'è nessun paraolio, forse del grasso incrostato non faceva passare l'olio che vi era stato messo precedentemente. Ho messo un bel po' di grasso e richiuso. Speriamo bene