MECCANICA e DINTORNI

Ciao ragazzi. vi do un po' di dati tornio myford ml7, avanzamento a mano. utensile in hss per finitura molato da me, velocità la massima che permettesse il tornio. materiale: tubo meccanico quindi boh.. ferraccio?

Dopo un miliardo di tentativi ho raggiunto la finitura che desideravo. penso veramente che di più sia impossibile con un utensile hss.

Fattostà che per raggiungerla mi tocca allentare la tensione che il motore per gravità esercita sulla cinghia. Infatti il tornio vibra moltissimo e mi fa venire vibrate tutte le lavorazioni. Allentando invece il tornio gira silenziosissimo e posso avere quella finitura.

Dite che sia la cinghia vecchia ovalizzata?

nelle foto alla sinistra dell'osservatore la finitura senza la mia mano che scarica il peso dalla cinghia. ovviamente scaricando il peso dalla cinghia il tornio aveva meno coppia e ho proceduto con una passata infima

Fammi capire... la tensione della cinghia è data dal solo peso del motore ?

si esatto yrag. non c'è una ruota tensionatrice, ovviamente il motore è imperniato in modo labile e per gravità tensiona la cinghia. Il classico vecchio sistema insomma.... e ancora più strano che se alzo un centimetro il motore, (quindi scarico la cinghia) smette di vibrare. e posso lavorare, ma non tutto ciò non va bene........

Mi sembra normale che la cinghia vibri se non tensionata o peggio tensionata con un "peso" che saltella peggiorando le cose.
Direi sia il caso di bloccare il motore e,una volta bloccato con la tensione giusta, non dovresti avere più problemi.

Si anche io lo pensavo, ma non mi permettevo di volerne sapere più dei progettisti myford.
Così ho chiesto a voi e mi confermate. Ecco.. week end a modificare!

ste macchine bisogna sistemarle bene per avere certi risultati.. che sbattimento! però quando mi è uscita quella finitura mi son compiaciuto. Non è stato facile per un novellino come me

un ultima cosa yrag. Spingendo con la mano il motore verso il basso (quindi caricando di più la cinghia) la vibrazione comunque non sparisce. Vediamo se ne hanno una di ricambio. Anzi le cambio tutte e due visto che ci sono

I progetti a volte falliscono, te lo dice un intenditore

un immagine di repertorio

Credo che sia normale il fatto che la vibrazione persiste: la tensione non è costante, la tua mano regge in maniera "elastica".

Eugenio il motore a mia memoria dovrebbe avere un sistema di tensionamento...

ci sono una marea di motivi x quella finitura.. se la cinghia non e secca / spaccata lascia stare.
l'utensile ben affilato? ladroni (?) regolati? gioco nel mandrino? taglio a secco or lubrificato?
x diametro e il tubo? che velocità / profondità / avanzamento?

anche il fatto che stai lavorando a terra, su marciapiede forse non aiuta.

Lardoni Tony, lardoni...
I ladroni sono i 40 di Ali Baba o i 1.000 di Roma.

ciao max... riguarderó ma non ho notato meccanismi.. comunque riguardo. per tony: fai troppe domande! scherzo. taglio a secco avanzamento non so dirti, giravo a mano, attualmente son senza vite devo ancora ordinarla ma ora che ho paypal la prendo. giochi non ci sono ne sui lardoni ne sul mandrino. ma comunque io son contento della finitura! solo la parte sinistra non mi garba. ed è perchè appunto vibra la cinghia. proveró a tensionare non vedo altra soluzione