MECCANICA e DINTORNI

Ciao ragazzi stasera stavo provando in mio tornio(nuovo arrivo) fino a quando no sbagliato a toccare una leva senza sapere cosa stavo facendo e ho sentito tre "toc".. Praticamente ho rotto tre denti di fila del ingranaggio del carrello.. Adesso giro la manetta del carrello quando arrivo in prossimità dei denti rotti ovviamente salta... Non ne ho la più pallida idea di come smontare il tutto.. Cerco disperatamente qualche cristiano che mi aiuti
P.s. Abito in provincia di lecco

Qui ci vuole un bravo dentista!
Posta qualche foto per iniziare.
Magari c'é qualcosa di commerciale giá pronto.

Io credo che se metti la marca ed il modello del tornio piu qualche foto ti possono aiutare i tanti esperti del forum (tra questi io non ci sono)
Ciaooo

Giusto per capire di cosa si parla...

Il tornietto e un zmm metalik ... Le foto non riesco a caricare con il cellulare!

Ridimensiona a 1.024 x 768

questo??

Eccolo lì uguale spiaccicato!!!

Una foto del carrello
http://i57.tinypic.com/x1f0xf.jpg
Una foto dei denti
http://i62.tinypic.com/10hmv14.jpg

Le immagini vanno allegate, non linkate. Comunque non si vede nulla di importante...

Io lo sto smontando l'ingranaggio è quello piccolo dietro
Ciao

E si! Mi sa che è proprio quello lì piccolino... Hai fatto fatica a smontarlo ?? Come hai fatto con l'ingranaggio ?? Lo hai fatto fare o hai trovato qualcosa in commercio??grazie ancora!
Scusate se per le immagini e che non riuscivo a caricarle!

secondo me' bisognerebbe sapere perche' si e' rotto,sembra strano che facendo anche una manovra sbagliata si rompa un ingranaggio(lo dico da inesperto)

no io sto ristrutturando il tornio l'ingranaggio è buono ,per cambiarlo devi tirare giu il grembiale( si chiama cosi giusto?)
ciao

Beh romperlo non è impossibile, se l'innesto degli avanzamenti non interdice quello della vite madre si fa presto a rompere pezzi.....

Per la sostituzione credo che l'unica sia smontarlo, capire a cos'è accoppiato, poi calcolato il modulo se è standard lo puoi trovare in commercio, poi lo dovrai lavorare e se serve accppiarlo con l'altro ingranaggio (presumo che sia unito con uno dei due grandi)

Ciao.