Ciao raga é una vita che non scrivo, ho mille cose in ballo e vi ho un pò persi, anche se vi leggo spesso.
Fatta questa premessa, una domanda:
È probabile che nella ditta in cui lavoro mi permettano di prendere un tornio WEILER mod. COMMODOR del 1981.
La macchina è in uno stato "pietoso" nel senso che é lurida, sverniciata e rovinata esteticamente (nulla che buona volontà e pittura non possano risolvere).
Corredo maccina vi elenco cosa non va, faccio prima:
- mancano le cartelle porta utensili,
- mancano le ganasce rovesce per il mandrino,
- quelle che ci sono, sono massacrate,
- la X del carrellino oltre 2.5mm di passata perde la misura,
- il lardone del carro della Z é tutto tirato,
- la leva di blocco asse è bloccata in tiro,
- ci sono un pò di righe sulle guide del banco,
- in centro si sente usura e verso destra si pianta,
- manca la lunetta
- l'ingranaggio della cremagliera della Z é duro e va a scatti.
Ok... è tutto, ora i pro:
- è un tornio ottimo
- pesa 1600kg
- è poco piu grosso nel mio (circa 800 x 2000 di base)
- ha su un vecchio visualizzatore Elbo
- ha la lampada nuova e protezioni
- era preciso (ci ho lavorato anni)
Io lo prendevo per sostituirlo al mio ZMM C8C ma solo se riesco a convincermi che possa essere meglio e non peggio. Di una Ferrari con le gomme sulle tele non me ne faccio nulla, mi tengo la mia Audi e va bene cosi!
Il mandrino si cambia, la lunetta si adatta un'altra o la si fa volendo, la torretta penso le cartelle di recuperarne una o due e al massimo di trovano nuove e usate, la vite della X si può comprare nuova e montare tanto ho sempre l'altro tornio, la cremagliera o compro il ricambio (unica grossa spesa) o lo faccio fare, credo sia affrontabile. Solo resto perplesso per l'usura delle guide prismatiche e del lardone tirato a manetta. Prossimamente ci poso un comparatore e vedo quanto cala nei pressi del mandrino.
Devo ancora parlare con chi di dovere e decidere cosa fare.
Se lo prendessi sarebbe un nuovo restauro da condividere.
Però non vorrei sbattermi per una "sola".
Quanto varrà in queste condizioni?
Offro il peso del ferro (1600kg)?
So che ricondizionati li vendono sui 25k come nuovi.
Semplicemente non vorrei invece che fare un upgrade, limitare le mie capacità.
Voi che ne pensate?
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