MECCANICA e DINTORNI

Tavola girevole di buon pregio !

In che senso scusa
Sono piu' curioso di una donna

Ecco un po' di musica http://www.youtube.com/watch?v=r2xgW0x1 ... playnext=1

Ma sinceramente dal vivo mi sembra che faccia molto meno rumore...

Complimenti Balestra.. macchina davvero bella e ben sistemata. Anche sull'attrezzatura vedo che ci sei andato giù bene, complimenti !
Una curiosità, come mail il volantino della Y è così lontano dalla tavola ?

...era riferito a bell...

Il volantino e' cosi' lontano perche' il vecchio proprietario c'ha o una prolunga in ottone che io vorrei togliere o comunque accorciare!

Ragazzi, per la motorizzazione degli assi (X e Y), non si fa avanti nessuno?
Su, ho bisogno di roba semplice e funzionale

sul forum c'è qualcuno che ha utilizzato un motorino dei tergicristalli per motorizzare il carrino , nessuno ti vieta di usarlo per gli assi , dovrebbe avere abbastanza forza .

Balestra perche non usi motori passo passo , con un controller puoi benissimo avere degli avanzamenti centesimali e frutti a piena la macchina.

Forse con i motorini da tergi, risolvon abbastanza bene senza spendare troppo...
I passo passo, oltre a costare molto, implicano anche l'acqisto di un'elettronica dedicata e di buone conoscenze nel campo...o mi sbaglio?

Io ho fatto con motori da tergi, basta variare la tensione ed hai la velocità che vuoi.

però non sono reversibili, devi scollegarli per girare il volantino a mano.

Non capisco il concetto, i motori da tergi sono a magneti permanente perciò basta invertire la polarità di alimentazione e inverte il senso di marcia. Se invece ti riferisci al fatto che non possono ricevere movimento dalla manovra manuale, certo questo è vero perchè hanno un riduttore vite -ruota elicoidale, pertanto si deve fare un innesto meccanico quando si va in avanzamento automatico, questo innesto per me è la cosa più complicata da attuare, bisogna studiare bene le possibilità che variano da macchina macchina. Io lo ho realizzato facendo scorrere l'ingranaggio su un asse con chiavetta in modo che in entrambe le direzioni trasmettesse il moto alla vite ed invertendo il senso di rotazione del motore con lo zero per la folle che è la posizione in cui si va a mano. Penso che non è facile comprendere questa spiegazione però se interessa possiamo ritornarci e spiegarsi meglio.

si intendevo che devono essere scollegati per girare gli assi a mano.
quindi bisogna prevedere un sistema come il tuo.

Ciao mafa,
la cosa mi interessa mooooolto direi!
I motorini che hai usato sono a 12 o 24V? Quante Ampere? Con cosa li alimanti?
Mi farestii alcune foto in modo che possa capire meglio il sistame di "folle" che hai utilizzato per scollegare i motori durante gli avenzamenti manuali?

Ecco le foto di dove dovrei applicare i motori

Mi piacerebbe motorizzare anche la Z...







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