MECCANICA e DINTORNI

Grazie Mauro, mi sa che devo fare una capatina dal demolitore.

Questa viene dalla germania, però ne ho un'altra comprata dai polacchi, anche quella con la stessa differenza sui diametri.

effettivamente lavora solo su un quarto di giro e non è del raggio giusto, però se stringe bene la ghiera senza scappare è ok!. Io ho pensato di farla lavorare bene sul raggio giusto, visto che le dovevo realizzare, poi magari ci puoi fare più forza con la tua chiave che con quelle mie, boh!

Oggi grande giorno il tornietto è sceso dal pallets
Poi gli ho messo le ruote e adesso è a terra e prima di riporlo gli ho fatto una "doccia"
Che faticaccia!

Per le misure che manovra una singola chiave a settore dai un occhiata qui.. http://www.usag.it/catalog/it/products/ ... llo_quadro

e... scorticato "vivo" lui, io... sono distrutto

Sbaglio, mi pare di capire che lo vuoi fare diventare nuovo?

Lo rifai originale o lo personalizzi , verde gli fa'dimostrare gli anni che ha se fossi in te andrei su un bicolore come li fanno adesso
Ciao e buon lavoro

Azzarola.... compliments !

Fosse per me starei sul classico, a mio parere è un pugno in un occhio un macchinario con 40 e passa anni sul groppone ridipinto con colori sgargianti e secondo la moda del momento, per carità un po' di personalizzazione ben venga, ma con moderazione.
Liberi di contestare

Grazie ragazzi, ma che fatica, forse non ne valeva la pena, ma ora sono in ballo e... balliamo.
Il colore già comprato è un bianco-grigino-sporco poliuretanico il tizio che me lo ha preparato ha scritto sul barattolo bianco fiat 211, boh Verde proprio no! anche se i restauri sarebbero da fare con i colori originali di produzione, tra l'altro non ho trovato nessuna informazione circa il mio tornio.

Se assomiglia al RAL 7035 O GIU DI LI ti faccio i complimenti per la scelta ,forse a mio modestissimo parere avrei scelto una vernice bucciata che copre piu magagne e resiste di piu ai graffi ed usura poi almeno io ho sempre il dubbio su cosa è migliore tra due scuole di pensiero chi dice EPOSSIDICO e chi dice POLIURETANICO.
ciao e buon lavoro

Boh, potrebbe essere il colore dello chassis del fiat 211, se ci guardi è proprio un grigio, ma non è molto chiaro.

sicuro sia codice 211?

Scusate, mi sa che ho fatto un errore di digitazione, il colore è 210 fiat come da foto
Mi sarebbe piaciuto verniciarlo con una vernice groffata, ma qui non si usano queste vernici, le ho viste in un catalogo su internet, la finitura è davvero molto bella.
Mi è venuto un dubbio, ma prima del fondo riempitivo poliuretanico si deve dare una mano di antiruggine? ho fa da antiruggine il fondo? domani devo chiamare il venditore.

In pratica i passaggi dovrebbero essere:
Rimozione vecchia vernice
Pulizia
Stuccatura
Levigatura
Antiruggine
Fondo riempitivo
Leggera levigatura
Verniciatura 1 mano
Verniciatura 2 mano

AAAhhh,furbacchione,ce stavi a provà! Il 210 è un bianco bello freddo,altro che grigino sporco
Infatti bianco 211 fiat mai sentito...
Vabbè,buon lavoro

@Cima: il 211 dovrebbe avere il telaio color nocciola.