MECCANICA e DINTORNI

non ho capito scusate ma è la parte del grembiale...

Se ti riferisci alle foto che ho messo, si la brugola regola la distanza delle due "ganasce" che agganciato la vite madre per lo spostamento

Mi correggo, che agganciano la vite madre!
Scusate sto scrivendo col cell.

elettrico 74..stasera controllo ti faccio sapere grazie

Ok....uno ho trovato dove va messo....e' il perno vicino la leva di blocco della cotropunta... Adesso tocca trovare la sede dell'altro

buongiorno a tutti......successa cosa strana.. ho acceso "finalmente" il Tornio ho provato a tornire un pezzo di legno giusto per capire bene il funzionamento... fin qui tutto bene il tornio gira alla grande..dopo per carteggiare l'ho fatto girare al contrario ...bene.. finito di carteggiare rifaccio partire per continuare metto la terza velocità e dopo pochi giri inizia a rallentare e a bloccarsi subito riparte e si blocca nuovamente.... penso forse si tratterà di una fase staccata e vado a controllare tutti i fili ...qualcuno l'ho dovuto stringere...ma ahimè continua a bloccarsi...che non sia l'interruttore di accensione che fa i capricci ho lasciato quello che c'era sembrava funzionare...forse quando l'ho fatto girare al contrario sarà successo qualcosa bhoo.... voi che mi suggerite ? dimenticavo dirvi che solo con la marcia veloce con le altre no ....

Hai la bronzina troppo stretta e ad alta velocità scaldandoai blocca l'albero.

Innanzitutto, non tornire il legno: al tornio non fa per niente bene.
Il problema che lamenti è quasi sicuramente meccanico. Credo che quel tornio sia a bronzine, controlla le ghiere di registrazione e la lubrificazione, specie se ci hai messo le mani...


Scusa Sbinf, abbiamo scritto insieme.

Ma questo tornio credo che non debba girare al contrario per esperienza io su un tovaglieri uguale al grazioli mt 40 ( il gruppo pulegge è molto simile) che avevo revisionato per girare al contrario mi si è svitata una ghiera del gruppo pulegge che strusciando bloccava il moto magari hai lo stesso problema

ti potrebbe essere entrata la polvere di legno nella bronzina , i tannini del legno rovinano i torni , non fate cavolate.

Un tornio sarebbe logico che possa girare anche a rovescio, purtroppo alcuni non possono perchè si svita la piattaforma o disco menabrida che sia in quanto hanno un attacco filettato senza dispositivi di bloccaggio e mi riferisco in particolare ai vecchi schaublin, boley, ecc..., il fortuna 150 che io sappia va tranquillamente in retromarcia e non si smonta nulla.

confermo.

intanto grazie...quindi dite che potrebbe essere la bronzina....però ho notato (scusate ma in questo campo sono nulla) che quando si blocca fa lo stesso quando si passa dalla terza alla seconda marcia tirando la leva che tra una marcia e l'altra cè un punto di folla.....potrebbe essere anche ??? perchè quando si blocca cerca di ripartire con fatica....potrebbe essere anche tutta la meccanica della leva che è collegata alle pulegge delle cinghie magari non ho stretto bene qualcosa oppure va ingrassato qualche punto che mi sarà sfuggito....bhooo devo controllare con più calma logicamente seguendo i vostri consigli...ero così contento e fiero di averlo montato che sono diventato cieco a questo problema..la causa è sotto i miei occhi e non la vedo....

ecco forse avete ragione è la bronzina...vi allego inconvenienti dal manuale grazioli....

controlla la catenella di lubrificazione , alcune volte se lo fai girare indietro si incastra.