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Che trapano è ? http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=30&t=12200 |
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Autore: | darix [ gio apr 10, 2014 11:37 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Che trapano è ? |
un inverter con ingresso monofase 220V ed uscita trifase 220V della potenza del motore installato o superiore. Qui sul sito, se cerchi, c'è un apposito topic con tutte le informazioni necessarie ecco il link: viewtopic.php?f=84&t=9866&hilit=inverter+faq |
Autore: | gmolla [ gio apr 10, 2014 14:20 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Che trapano è ? |
Molto utile grazie |
Autore: | gmolla [ gio apr 10, 2014 15:28 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Che trapano è ? |
Adesso il dilemma è questo , visto che il motore attuale ha i suoi annetti lo lascio affiancandolo ad un inverter , oppure visto che non ci sono flange o cose strane lo sostituisco con uno nuovo monofase? |
Autore: | cima96 [ gio apr 10, 2014 22:50 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Che trapano è ? |
Il motore che c'è su secondo me non è il suo, se è un CM4, un motore da 550w è poco, ad ogni modo trifase forever, scalda meno, vibra meno, rumoreggia meno, puoi variare i giri in continuo e tante belle cose. |
Autore: | gmolla [ ven apr 11, 2014 08:11 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Che trapano è ? |
Secondo il tuo parere che motore dovrei montare per essere tranquillo ? ho visto che ci sono motori trifase con inverter incorporato |
Autore: | cima96 [ ven apr 11, 2014 13:50 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Che trapano è ? |
Direi almeno 1,5CV, poi magari aspettiamo che zetapi dia una guardata a cosa ha su nel suo. Altra cosa, la cinghia non è la sua originale (e questo non sarebbe neanche un grosso problema), ma visto che probabilmente cambierai motore dovrai adattare le pulegge, ebbene in realtà il sistema è molto più semplice di quello che hai tu ora, il cono puleggia conduttore è calettato direttamente sull'albero del motore, non c'è quell'albero di rinvio a metà della trasmissione. |
Autore: | zetapi [ ven apr 11, 2014 23:08 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Che trapano è ? |
il mio ha un motore 2 velocità da 1.8 CV, con attacco a flangia e rinvio intermedio. |
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