MECCANICA e DINTORNI

immaginavo qualcosa del genere .

Filippo io avrei fatto come hai scritto tu nella seconda opzione <<Altra soluzione poteva essere aprire una finestra e cucirci dentro un rettangolo di ghisa >>.
Per come vernici non si sarrebbe visto nulla......
Deve essere una trapano abbastanza vecchiotto, vedo che a anche il posto per il motore del refrigerante ho mi sbaglio ?
Comunque complimenti per il lavoro filippo, come me ti sei fatto il mazzo per il restauro !!!
Ora attendiamo le foto del trapano montato ok

Prima di fare la cucitura ho tentato cosi', l'altra opzione e' sempre percorribile.
Confermo ha l'impianto refrigerante, ma la pompa e' messa male forte... al limite la sostituisco.

Prima di montarlo vorrei valutare la costuzione di una base con piedi e ruote per spostarlo in caso di bisogno.
Voi come la fareste?

con che elettrodi avete saldato?ghisa o acciaio inox?molte volte usando l'inox si unisce meglio la ghisa che con quelli appositi,il preriscaldamento dovrebbe essere a temperatura abbastanza elevata,roba di 400-500 gradi anche più sù...cianfrino eseguito preventivamente alla saldatura su entrambi i lati della crepa,passate con poca corrente riscaldando preventivamente gli elettrodi,raffreddamento lentissimo...
Con il sistema inox si possono unire anche altri metalli alla ghisa,tipo piastre di acciaio,poi dipende da che ghisa è,la ghisa meccanica si salda bene,una volta mi hanno portato una piastra di ghisa di un camino e non c'è stato verso di saldarla...

la saldano anche in AC con elettrodi per Alluminio.
le piastre per camini sono come materiale infimo visto la destinazione,
solo per l'estetica potevi filettare la piastra dentro e mettere viti con testa conica facendo le sedi svasate, ma sicuramente così è più robusto.

Provato a saldare con elettrodi per ghisa esab ma anche con elettrodi per inox e per riporti duri.
Con cianfrino e senza, martellando il cordoncino appena fatto ma anche no.
Ma niente o crepava il centro del cordone o subito di fianco....
Sicuramente il tutto e' dovuto all'esile spessore, perche' l'altra saldature fatta solo esternamente dove ci sono 15mm di materiale ha retto senza problemi.
Giacomo, ci avevo pensato, ma all'estetica ho preferito la resistenza

scusa l'intromissione, ma, visto che anche io sono alle prese con il restauro di un trapano "simil-tuo",.......
avrei bisogno di qualche informazione:
lo stucco che c'è sotto la vernice (penso servisse a rendere più uniforme la superficie della ghisa) di che tipo è?
tu lo hai ridato prima di verniciare oppure no? hai usato un fondo prima di dare lo smalto? ..e che smalto hai usato?
ti ringrazio per ora

Francesco

Ciao pegaso non so cosa abbia usato filippo, però se ti può essere utile io ho appena finito il restauro del trapano a colonna Bottero non so se hai visto, comunque anche il mio sotto la vernice c'erano 2/3 mm di stucco su tutto il trapano. Io ho tolto tutto portato tutto a metallo e date due mani di fondo eposiddico bicomponente e poi lo smalto , un poliuretanico bicomponente opaco.
Vedi tu posta l'argomento con foto nella sezione macchine tradizionali viewforum.php?f=30

grazie punto84, effettivamente i sembra una soluzione ottima e duratura, appena possibile posterò le foto ( ho aperto per errore due argomenti sullo stesso trapano - uno viewtopic.php?f=31&t=13827 e l'altro viewtopic.php?f=26&t=13383 , spero che gli amministratori siano "comprensivi" .
purtroppo dovrò attendere per la verniciatura perchè non sto lavorando a casa mia ma da mia madre e per motivi di salute sua non posso assolutamente usare "vernici puzzolenti" e farlo fuori è troppo freddo per catalizzare bene.
Avevo pensato agli smalti ad acqua ma anche questi hanno bisogno di un fondo sufficientemente "aggrappante" sulla ghisa ed il problema si ripresenta, per cui....... attenderò tempi (meteo migliori),

grazie di tutto e vi seguo tutti con interesse..

Francesco

il secondo topic è gratuito

meno male

Dopo aver riportato a ghisa non ho stuccato. E' troppo brigoso e non ne avevo mezza di levigare.
Ho dato due mani di fondo epossidico una di seguito all'altra, sucessivamente ho opacizzato con scotch brite e dato due mani di poliuretanico. Sempre una di seguito all'altra. Tutto a pennello.
4 strati di vernice fanno abbastanza spessore ed uniformano bene. Poi e' una macchina utensile mica una ferrari...
Se fai a pennello ti consiglio di diluire poco e di non tirare troppo la vernice.

ok, ... a questo punto nessun dubbio! appena possibile provvederò anche io con epossidico e smalto ....... grazie ancora

I lavori proseguono, ho preso in utensileria un mandrino vietcong 1 16. Il venditore mi ha detto che ne ha dati via parecchi da mettere anche su trapani a bandiera e nessuno si e' lamentato. Con il comparatore ed una spina rettificata mi da un errore di 3 centesimi. Con il rohm del tornio errore identico. Per 35 euro mi posso accontentare.
Il motore posso farlo andare con un inverter?
Montare il trasformatore che sara' 40 kg mi pare eccessivo....

Di che motore si tratta ?