MECCANICA e DINTORNI

In alternativa un officina che abbia un'erosione a filo.

Qui nella mia zona non é facile. Fare una singola chiavetta? Oppure trovare boccole con le stesse scalanature da tornire e saldare? Cambiare anche gli i perni?

Ciao, l’idea della boccola scanalata con il profilo giusto, inserita a interferenza e poi saldata penso non serva su tutto il diametro ma solo in tre/quattro punti naturalmente su entrambi i lati, potrebbe essere un’alternativa valida dato che con una boccola probabilmente riusciresti a fare 2 o 3 ingranaggi.

Secondo me ti vai a complicare la vita, fai sicuramente prima e sei più sicuro del risultato andando a cercare un'officina che possa farti le lavorazioni necessarie, anche a costo di 30-40 minuti di viaggio verso Livorno o Piombino, perchè ricordati che le boccole scanalate non sono gratis, lavorare gli ingranaggi e calettare una fetta di boccola porta via tempo, saldare potrebbe dare luogo a distorsioni problematiche che ti potrebbero costringere a buttare via qualche ruota, insomma io mi atterrei al testo, poi uno chiaramente fa giustamente le sue considerazioni.

Concordo se trova un'officina per fare il lavoro e meglio.