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| Autore: | damiano [ ven ago 25, 2017 16:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
Ciao, chiedo scusa, forse non ho cercato bene..... comunque ho messo un iso 68 |
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| Autore: | carlo1974 [ ven ago 25, 2017 16:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
bisogna vedere cos'è prescritto dalla casa madre . nel sag 14, per esempio , ci vuole in iso46 . se metti un 68 , trascina . prova a guardare nella sezione manuali se c'è quello della tua macchina . e comunque, controlla che non siano da regolare le frizioni . |
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| Autore: | damiano [ ven ago 25, 2017 16:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
non so se il mio si avvicina al sag 14, comunque è una macchina da quasi 20 qli, il manuale non si trova, e ho messo lo stesso olio che mettevo al grazioli..... senza manuale non sono capace a regolare la frizione....... |
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| Autore: | damiano [ sab ago 26, 2017 10:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
buongiorno, ieri sono riandato in garage a ricontrollare, sicuramente l'olio non è adatto, però credo che il problema sia proprio nella leva e la relativa sicurezza che ha preso appena un po di gioco, perché provando e riprovando ho notato che se si prende il punto esatto il mandrino si ferma normalmente...... e questo accade solo con le basse velocita (filettare per capirci) alle medie o alte velocità funziona tutto perfettamente. Gia che ci sono..... Il tornio ha un motore da 4 cavalli che ho collegato tramite inverter e siccome la pompa del refrigerante è funzionante volevo provare a collegarla all'inverter...... Che dite è possibile? Comunque ci tengo a ringraziare YRAG per la sua spiegazione sul motore di questo tornio e di conseguenza avermi rassicurato sul fatto che un motore da 4 cavalli potesse funzionare con la tensione domestica. |
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| Autore: | yrag [ sab ago 26, 2017 10:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
Lo fai riscaldare un pò ? |
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| Autore: | damiano [ sab ago 26, 2017 10:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
il motore del tornio..... un minutino |
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| Autore: | yrag [ sab ago 26, 2017 11:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
Dico il cambio, non il motore... |
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| Autore: | damiano [ sab ago 26, 2017 12:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
Bhe...... non so come fare.... Di solito accendo il tornio nel frattempo preparo l'utensile e poi inizio a tornire.... |
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| Autore: | yrag [ sab ago 26, 2017 12:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
Come si fa nelle officine: Accedi, lascialo girare, vai a prendere il caffè, commenta la partita di ieri mentre fumi una sigaretta, un pò di gossip, e appena si vede il capo in giro la macchina è calda. Vero che non tutte le macchine hanno bisogno del preriscaldamento, ma fa comodo credere che sia necessario. 
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| Autore: | carlo1974 [ sab ago 26, 2017 12:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
il riscaldamento è importantissimo, specialmente in inverno . |
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| Autore: | onorino [ sab ago 26, 2017 12:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
per me meno
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| Autore: | yrag [ sab ago 26, 2017 12:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
Rino, la macchine sono strane. In officina avevamo un SAG14 che a freddo non ne voleva sapere di raggiungere la massima velocità: Accendevi, posizionavi il manopolone e andavi a spasso. Dopo una decina di minuti sentivi che andava "in fuga" e dal quel momento, fino alla mattina successiva, ci lavoravi alla grande. Mai capito il perchè e mai messo le mani per tentare di risolvere, andava bene così. |
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| Autore: | onorino [ sab ago 26, 2017 13:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
la regola principe su tette non si può contravvenire , se funziona non toccarlo
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| Autore: | damiano [ sab ago 26, 2017 13:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Tornio |
La penso anche io così. ..... Se funziona e non da grossi problemi, lascialo stare..... Invece cosa mi dite riguardo al collegamento della pompa refrigerante |
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