Procedendo con le modifiche ho rifatto l' impianto elettrico e in luogo dove c'erano i due pulsanti di accensione e stop con integrato sopra l' emergenza ( scomodissimo ), ho messo il fungo di emergenza applicato su un nuovo supporto in acciaio inox.
la "zona2 comandi è stata spostata a lato tramite una "L" applicata al corpo testa.
I comandi prevedono un interruttore ON - OFF e una luce spia.
Cavi volanti non ve ne sono più e il cavo che porta la corrente al motore ora esce direttamente dal corpo testa tramite serracavo.
I condensatori elettrolitici ( altra immane schifezza ) sono stati sostituiti da ottimi polipropilene.
Tutta la viteria in ferraccio è stata sostituita dal più nobile Inox
Per eliminare il gioco del canotto ho fatto un foro da 6,8 e filettato M8 frontalmente nel quale successivamente è stata inserita una pastiglia in ( è un materiale plastico scivoloso , ma non ricordo il nome...) e poi un grano.
Stesso lavoro ma lateralmente con grano da M6
fine 3° puntata
, però credimi, con le modifiche fatte è cambiato decisamente .... certo che io avendo gia tutto il materiale in laboratorio non ho speso nulla ( a parte il tempo ), quindi le modifiche andrebbero valutate sopratutto in base all' utilizzo che se ne deve fare.
e comunque è anche più piccolo ...