MECCANICA e DINTORNI

Incredibile a dir poco

vabbè, smoto il cannotto del toppo che non arriva a 0 ma si ferma a 7 mm cosi non si riesce ad estrarre il conico che gli si infila. Secondo me deve andare almeno a -5 mm così con un colpettp in senso antiorario si stacca il conico.

Ciao Giovani!

Possibile che nessuno sappia dirmi che è sto affare? Eppure è fatto con una certa grazia, è lì, appoggiato nella sua sede, ma a che accidenti serve? Le ho pensate tutte anche al fatto che potrebbe servire a grattarsi la schiena con una certa incisività , oppure a pulirsi le orecchie, ma non mi convincono le mie deduzioni. E' lì nella sua sede lucido come il mattino... azzo è?!!

Da notare che è cromato con una cromatura da 3 decimi almeno come il resto delle manopole, roba che oggi non si sognano nemmeno di fare..

Per pulirsi il naso dalla polvere di ferro? Nah... sarebbe stato con un finale a cucchiaio e non a punta... mah
Poi vah che sede che gli hanno fatto, progettata fin dalla fusione della ghisa... enigma, non trovo nessun riscontro in rete, lo vedo solo sul mio tornio (mezzo tornio)

Sarà la (mini)stecca per il livello dell'olio... è diesel ?

Sembra una sorta di oliatore od ingrassatore

Infatti è proprio un oliatore.Nel foro si teneva una piccola riserva di olio,la punta di quel pomellino serviva per lubrificare con una goccia di tanto in tanto il punto di contatto fra contropunta fissa e pezzo in rotazione....prima che spopolassero le contropunte rotanti...insomma roba recente

SAGACE

il nonno della caffettiera

e dire che pensavo potesse servire a pulire le unghie sporche del tornitore... durante le varie passate.

GENIALE

Figata!
Grazie diggia per la spiegazione!

Ripropongo la domanda, distrattoni che siete

il cannotto graduato del toppo non ritorna nel toppo per intero ma la sua scala in millimetri rimane esposta per 7/8 mm piu altri tre scarsi davanti allo zero.

Il toppo è praticamente quello in foto il resto è carcassa con dentro il fermo in ottone che si abbassa girando la leva superiore e blocca il cannotto. L'ho montato e rimontato varie volte ma non c'è verso, non torna indietro per intero.

Qualcuno ha mai avuto un problema analogo e sa spiegarmelo oppure è normale (non credo...)

alberto

Analizziamo il problema: se non torna indietro del tutto vuol dire che il cannotto è più lungo di quanto la corsa glielo permetta. Prova a svitare di qualche mm la ghiera su cui è calettata la vite vedrai che quello arretra. Se così fosse e lo vuoi vedere a zero devi fare una piccola prolunga alla vite che hai appena svitato ... Prova !!!

la butto la, ...ma se si diminuisce lo spessore del "dado"dalla parte posteriore, lato manovella, non è che il toppo guadagna qui 6, 7 mm che gli mancano?